Las revistas Coches, Altagama y Clicacoches.com participaron en las 24 Horas de Ford junto a la Asociación Aspadir.
Las 24 horas solidarias de Ford es uno de los eventos (en mayúsculas) del año. No solo por el esfuerzo organizativo, también por lo que significa. Ford, en un firme proyecto de potenciación de uno de los principales pilares de sus estatutos, el de la solidaridad (aquí se recoge la afirmación de su fundador “devolver a la sociedad lo que ella aporta”), organiza ya por decimosexta vez lo que es la carrera más esperada de la temporada.
Allí nos dimos cita los principales medios de comunicación de España (12), con diez pilotos por coche dispuestos a aguantar 24 horas de cara a conseguir el mayor premio: 30.000 €.
Premios donados a asociaciones y ONG
Una cantidad que es enteramente donada a la asociación a la que representamos, en esta ocasión a la fabulosa ASPADIR de Rivas-Vaciamadrid (Madrid), encargada de prestar apoyo a personas discapacitadas y familiares.
Representada mediáticamente por el genial actor José de Luna (protagonista de ‘Campeones’), nuestro equipo también se benefició del director de la misma Javier Fesser y del conocido Enrique Arce (‘La casa de papel’), que desarrollaron un fabuloso papel durante la carrera no solo conduciendo, sino también apoyando al equipo durante todo su desarrollo. Para darle emoción, la cantidad de gasolina a usar (proporcionada por BP) estuvo restringida a 250 l por equipo, así como los neumáticos, dos juegos Continental a usar a discreción.
Carrera de resistencia
No se trata de una carrera de velocidad pero sí de estrategia y regularidad, dos factores decisivos que, este año, jugaron en nuestra contra. Aunque el comienzo fue bueno, adaptándonos al Ford Focus ST-Line con motor 1.5 Ecoboost de 150 CV, no conseguimos encontrar el equilibrio entre velocidad y consumo, adentrándonos en una noche en el Circuito del Jarama que, si bien nos permitía rodar más rápido reduciendo el gasto, no supimos aprovecharla como era necesario.
El amanecer parecía algo más calmado para nosotros, pero la mañana nos jugó otra mala pasada. Atravesamos uno de los radares de velocidad en el pit lane demasiado rápido (48 km/h), lo que supuso una penalización de dos vueltas.
Estrategia de consumo
Esto nos colocó en la parte baja de la tabla, justo cuando empezábamos a coger ritmo, pero no nos rendimos: todos los participantes dábamos lo mejor de nosotros para encontrar el equilibrio perfecto. La gasolina parecía la suficiente para terminar la carrera a un ritmo bastante elevado, aunque no era suficiente como para recuperar lo perdido y escalar hasta las primeras posiciones.
Fue entonces cuando algunos equipos pagaron su exceso de confianza, reduciendo drásticamente los tiempos por vuelta en busca del ahorro máximo de 98 para poder finalizar la carrera. Nosotros, gracias a nuestra mayor capacidad de mantener el ritmo en los últimos compases de la carrera, comenzamos a escalar posiciones, aunque nunca lo suficientemente rápido como para alcanzar el podio.
Ganamos todos
Finalmente quedamos en una novena posición que permitió a nuestra asociación ASPADIR llevarse a casa unos merecidísimos 5.000 € que les sirven para seguir prestando ayuda a aquellos que necesiten atención especializada y familiares para una vida no ya mejor: aquí ganan los primeros y también los últimos.
Desde las revistas Coches/Altagama y desde nuestro portal web Clicacoches.com agradecemos el esfuerzo tanto de Ford por este mediático evento, que año tras año da ejemplo en materia de responsabilidad social corporativa, como a la asociación a la que representamos, ASPADIR, que apoyó incondicionalmente al equipo de principio a fin con refrigerio, comida y hasta la presencia de algunos de sus integrantes que, aunque no condujeron, se metieron en la carrera con la misma ilusión y el mismo entusiasmo que cualquiera de los pilotos participantes.
Clasificación final de las XVI 24 Horas Ford (21 y 22 de junio de 2019)
1º – Ford Focus ST-Line nº 1 – autopista.es – Fundación NUPA – Motociclismo 538 vueltas.
2º – Ford Focus ST-Line nº 7 – Autofácil – NIPACE – Mapfre 537 v.
3º – Ford Focus ST-Line nº 9 – coches.net – ABAQUR – IAG7 Viajes 536 v.
4º – Ford Focus ST-Line nº 3 – Autobild – Fundación También – Grupo Pastor 535 v.
5º – Ford Focus ST-Line nº 12 – El Mundo – APADEMA – GTB 535 v.
6º – Ford Focus ST-Line nº 11 – ¡Hola! – Fundación Pablo Horstmann – Porcelanosa 535 v.
7º – Ford Focus ST-Line nº 4 – La Razón – Fundación A la Par – TÜV SÜD 534 v.
8º – Ford Focus ST-Line nº 2 – GQ – Fundación Gomaespuma – GQ.com 534 v.
9º – Ford Focus ST-Line nº 8 – clicacoches.com – ASPADIR – clicacoches.com 530 v.
10º – Ford Focus ST-Line nº 6 – Mediaset España – Fundación Padre Garralda. Horizontes Abiertos – Mediaset España 528 v.
11º – Ford Focus ST-Line nº 10 – Diario AS – Fundación CNSE – Meristation 524 v.
12º – Ford Focus ST-Line nº 5 – ABC – Fundación Pequeño Deseo – Centros Ideal 491 v.
