Coches clásicos por menos de 5.000 euros hay bastantes, pero, ¿cuáles son los más recomendables? ¿Por qué decantarnos por uno y no por otro? Aquí tienes nuestras 50 recomendaciones en una lista en la que aparecerán modelos de entre 1945 y 1990. Por supuesto, hablamos de unidades en buen estado, sin necesidad de renovaciones o de otro tipo de inversiones para adecentarlos. Ya puedes elegir el tuyo. Por Ignacio Ortihuela.
El Alfa Romeo GTV 2000 tendría una cotización desde los 2.500 a los 8.000 euros.
Dependiendo de su estado, el precio del Audi Coupe GT oscila entre los 1.500 y los 4.000 euros.
La versión Abarth del Autobianchi A112 se cotiza desde los 2.500 a los 6.000 euros.
El BMW Serie 3 E21 tiene un abanico de cotización que va desde los 2.500 a los 15.000 euros.
El BMW Serie 3 E30 oscila entre los 2.500 y los 6.000 euros.
Puedes encontrar uno de los míticos Citroën 2CV desde los 1.500 a los 10.000 euros.
El valor del Citroën Mehari se tasa entre 3.500 y 5.500 euros.
El Citroën GS&GSA se cotiza entre los 1.500 y los 5.500 euros.
El Citroën CX GTi Turbo alcanza un valor que va desde los 3.500 hasta los 8.000 euros.
El importe del Citroën AX Sport oscila entre los 2.500 y los 4.500 euros.
El Ford Escort Mk3 cotiza entre los 1.000 y los 5.000 euros.
La cotización del Jaguar XJ6 va desde los 2.500 hasta los 12.000 euros. Es todo un Jaguar, no lo olvides…
El Lancia Beta se cotiza entre los 3.000 y los 5.500 euros.
El valor del Lancia Delta (sabemos cuánto gusta) está entre los 1.500 y los 10.000 euros.
El Lancia Thema tiene una cotización que se mueve de los 1.000 a los 8.000 euros.
La cotización del Mazda MX-5 NA va desde los 4.500 a los 8.000 euros.
El importe del Mercedes-Benz 190 W201 oscila entre los 3.000 y los 8.000 euros.
El Mercedes Benz W124 tiene una valoración de entre 2.500 y 10.000 euros. La estrella sigue haciendo valer su «brillo», aunque entre en el apartado de los clásicos… o precisamente por eso.
El Opel Manta B va desde los 2.000 hasta los 6.000 euros en el baremo de cotización.
La cotización del Opel Monza va desde los 3.500 a los 6.000 euros. Sí, las unidades más caras se nos escapan un poco de precio… pero es todo un Opel Monza, hay que tenerlo en cuenta.
Esta versión del Opel Kadett está entre los 1.500 y los 4.000 euros.
Unos 3.600 euros es lo que te pedirán por un Peugeot 405 Mi16, si bien existen unidades desde 1.100 euros.
El valor del Porsche 944 va desde los 3.500 euros a los 15.000.
El Renault 8 cuenta con un valor que va desde los 1.700 a los 5.000 euros.
El abanico de precios del Renault 4, el mitiquísimo «4L», va desde los 300 a los 4.500 euros.
De 1.000 a 3.000 euros; eso es lo que te pedirán por un Renault 5.
El Renault Fuego se cotiza entre los 1.000 y los 3.500 euros.
El Renault 11 Turbo tiene una cotización desde los 1.000 a los 3.000 euros.
El Saab 900 Turbo ostenta un importe que va desde los 2.000 a los 10.000 euros.
El Seat 1500 cotiza entre los 3.000 y los 7.000 euros.
El Seat 850 es todo un capricho por el que pagarás desde los 1.000 a los 7.000 euros.
La cotización del Seat 124 oscila entre los 2.000 y los 9.000 euros.
El Seat 1200 tiene una cotización desde los 1.000 a los 4.500 euros.
Esta generación del Seat Ibiza es una verdadera ganga: encontrarás unidades desde 500 euros (en serio). Y por 1.500, te llevas ejemplares en un estado más que decente.
El Seat 131 muestra un importe que va de los 1.500 a los 5.000 euros, aproximadamente.
El Seat Panda tiene un valor que va desde los 500 a los 3.000 euros.
El mítico Simca 1000, que en nuestro país fue merecedor de una conocida canción, cotiza desde los 1.000 a los 6.000 euros.
Por el Simca 1200 TI pueden pedirte unos 1.000 euros, aunque algunas unidades se acercan a los 4.000 euros.
El Toyota Celica alcanzaría un precio de 1.500 a 8.000 euros.
El Triumph 1500 cotiza entre los 3.500 y los 8.000 euros.
Hay ejemplares de la Serie 200 de Volvo desde los 1.000 a los 6.000 euros.
Volvo 480: sus curiosas líneas son asequibles y van de los 1.000 a los 5.000 euros.
El Volkswagen Escarabajo va desde los 2.500 a los 12.000 euros. Sí, los más caros son los que mejor estado presentan, evidentemente… pero por 4.000 euros tienes ejemplares en buenas condiciones.
El Volkswagen Golf versión Cabrio, otro clásico muy deseado, tiene un precio que comienza en los 3.000 euros y llega a los 8.000 euros.
¿Un Volkswagen Golf GTI MKII? Prepara entre 1.500 y 3.500 euros.
El Porsche 924 tiene una cotización que va desde los 3.000 a los 8.000 euros.
La cotización del Ford Capri III oscila entre los 1.500 y los 8.000 euros.
El Renault Supercinco GT Turbo, sueño de toda una generación de españoles, se cotiza hoy en día desde los 3.000 a los 8.000 euros.
El Authi Mini 850 tendría un precio desde los 3.000 a los 5.500 euros. No nos digas que no te ves en uno de ellos…
El Peugeot 205 GTI tiene una cotización que va desde los 1.500 a los 4.000 euros.
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Interesado en Citroen 2CV...
Señores que les falta el Ford Fiesta clásico! Cómo se han podido olvidar!
Hola buenos dias como vera veo su anuncio y yo interesado en comprar un coche sobre los 1000 euros un saludo
Interesodo en un 205 gti