Ya se puede adquirir por 159.000 € el Audi S8 plus, una limusina de ensueño para los que buscan un comportamiento de altos quilates, tanto si se va a los mandos como en los asientos traseros.
Destinada a los clientes más exigentes, la nueva superberlina Audi S8 plus, que ya se encuentra a la venta por 159.000 €, colmará las expectativas de aquellos que deseen una limusina de altas prestaciones, con un elevado dinamismo. Sin duda, lo más de lo más de la marca alemana.
Motor potenciado
Disponible solo con la carrocería corta, de 5,14 metros de longitud, comparte el motor 4.0 TFSI con el S8, un V8 de 4,0 litros de cilindrada, dotado de dos turbocompresores. Potenciado hasta los 605 CV, ofrece un par máximo de 700 Nm, 750 con la función “overboost”. A su lado, aparece la transmisión automática con convertidor de par “tiptronic”, de ocho velocidades.
Con este binomio, sumado al sistema de tracción total “quattro”, con un diferencial deportivo que varía el reparto del par entre las ruedas traseras, el germano logra unas prestaciones dignas de deportivos de primer nivel: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 250 km/h. Con el “paquete dinámico”, opcional, esta última cifra se eleva hasta los 305, a la vez que se incluyen discos de freno carbocerámicos y un escape con un sonido más grave. La suspensión, con muelles neumáticos, y la dirección dinámica de desmultiplicación variable, ambas con una puesta a punto específica, también son unos perfectos aliados para el disfrute por todo tipo de carreteras.
También hay cabida para la eficiencia, gracias a la tecnología “cylinder on demand” (COD), que desactiva cuatro de los ocho cilindros del propulsor. De hecho, el consumo medio homologado, 9,9 litros cada 100 kilómetros, no resulta especialmente elevado, teniendo en cuenta el tipo de coche ante el que nos encontramos.
Imagen deportiva
Como versión tope de gama, también en la estética se distingue del resto de sus “hermanos”, al adoptar nuevos elementos como la parrilla o las entradas de aire, con rejillas de tipo de panal de abeja, los grupos ópticos oscurecidos, el alerón trasero, que puede estar pintado en el color de la carrocería o acabado en carbono, el marco negro de las ventanillas y la doble salida de escape ovalada. También son exclusivas las llantas de aleación, de 20 y 21 pulgadas, montadas sobre neumáticos con medidas 265/40 y 275/35, respectivamente, y el color exterior “Floret Silver”.
“Matrix LED”
Ya conocido en otros modelos de Audi, el sistema de iluminación “Matrix LED” del S8 plus está formado por veinticinco diodos luminosos en cada faro, que se encienden o desactivan de forma individual, adaptándose a las necesidades de cada momento. De este modo, permite circular sin preocuparse por las luces de carretera, dado que adapta el haz de luz para no deslumbrar al resto de usuarios de la vía.
Con un peso en vacío inferior a las dos toneladas, concretamente, 1.990 kilos, gracias al concepto de construcción ligera “Audi Space Frame” (ASF), la berlina de lujo tiene un maletero de 520 litros y un depósito de combustible de 82 litros. Las ventas ya han comenzado por 159.000 €, 25.630 más que el S8 convencional. Ese es el precio a pagar por este deportivo “escondido” bajo un envoltorio de lujo…
