El Audi TT S line competition 2017 muestra pinturas de guerra
Poseer un deportivo biplaza garantiza distinción entre la mayoría de coches que circulan alrededor de ti, pero a todo puede darse una vuelta de tuerca más. El Audi TT S line competition 2017 es un acabado muy especial del modelo germano, cuyas ventas comenzarán a finales de año… al menos, en Alemania. Estaremos atentos para saber si podrá adquirirse también en España.
Disponible tanto en la carroceria cupé como en la descapotable “Roadster“, esta versión emana deportividad por los cuatro costados. El primer punto destacable se centra en las inserciones de color “Black Glossy“, aplicadas en la parrilla “Singleframe“, las tomas de aire frontales, las carcasas de los retrovisores, el difusor trasero y el gran alerón fijo, este último de nuevo cuño.
Muchos detalles exclusivos
Seguimos por las llantas. Como buen deportivo, son de gran diámetro, concretamente de 19 pulgadas, y van montadas en neumáticos anchos y de perfil bajo, con las siguientes medidas: 245/35. A través de ellas, se pueden ver las pinzas de freno de colo rojo. Sobre los tonos exteriores, hay cuatro para elegir: “Tango Red“, “Nano Gray“, “Glacier White” y el nuevo “Ara Blue“.
¿Entramos al habitáculo? Nos reciben unos asientos deportivos de cuero y Alcantara, con regulación lumbar eléctrica. Por su parte, la instrumentación “Audi Virtual Cockpit“, con pantalla digital de 12,3 pulgadas, y las alfombrillas son herencia directa del TTS.
TFSI de 230 CV
No todo es imagen en el Audi TT S line competition 2017. También se han producido mejoras dinámicas en él. Así, la suspensión ha recibido una puesta a punto más deportiva, lo que ha supuesto la reducción de la altura libre al suelo en 10 milímetros, respecto al TT convencional.
El único motor que se podrá elegir para esta versión tan picante será el gasolina turboalimentado TFSI, tetracilíndrico y de 2,0 litros, que entrega 230 CV y 370 Nm de par máximo. En lo que sí que habrá opción es en la transmisión, o manual o automatizada de doble embrague “S tronic“, ambas con 6 velocidades. En el caso de decantarse por la última, el Audi TT S line competition 2017 puede disponer, opcionalmente, del sistema de tracción total “quattro“.
Te informamos de los precios en Alemania. La tarifa base, correspondiente al cupé con caja manual, se inicia en 41.940 €, mientras que por la versión “Roadster” hay que desembolsar, como mínimo, 44.340 €. Ya sabes, tener un punto alto de exclusividad supone también un sacrificio económico…
