Portada » Actualidad » BMW Serie 2 2017, ligera actualización para coupé y cabrio

BMW Serie 2 2017, ligera actualización para coupé y cabrio

BMW Serie 2 2017 cabrio y coupé

El BMW Serie 2 no lleva demasiado en el mercado, y por eso ha recibido una actualización de lo más sencilla. Simples detalles de estilo y un equipamiento actualizado es lo que define al nuevo Serie 2 2017, que engloba las carrocerías Coupé y Cabrio.

BMW Serie 2 2017: fotos

[fotos id=”74997″]

BMW Serie 2 2017: nueva mirada LED

La mirada es, tal vez, el elemento más significativo de la actualización, un conjunto de faros con iluminación diurna LED que añade más ángulos. Lo mismo ocurre con los pilotos traseros, cuya firma lumínica cambia su forma.

No hay ni nuevos paragolpes ni un diseño drásticamente modificado, pero sí más opciones de personalización. La paleta de colores añade los tonos Sunset Orange, Seaside Blue, Mediterranean Blue, del mismo modo que se actualiza la oferta de llantas.

BMW Serie 2 2017: nuevo sistema multimedia

BMW Serie 2 2017 multimediaEl sistema multimedia es la principal novedad en el Serie 2 2017, puesto que la pantalla de hasta 8,8 pulgadas con el sistema Professional de navegación mejora su funcionamiento, similar al resto de la nueva gama. También suma la interfaz táctil.

Las últimas novedades en conectividad alcanzan el habitáculo del Serie 2, que suma la funcionalidad de Apple CarPlay en su sistema, un sistema WiFi con soporte hasta para 10 usuarios y una plataforma de carga inalámbrica para dispositivos móviles.

BMW Serie 2 2017: gama mecánica

BMW no ha introducido ningún nuevo motor en la gama Serie 2, incluido el M2, que mantiene su mecánica de 370 CV de potencia. Así las cosas, la oferta arranca en 136 CV de potencia y acaba en los 340 CV del M240i. La única novedad es una actualización del sistema de turboalimentación e inyección para los motores diésel.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

Ver todas las publicaciones