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Citroën E-MEHARI “Styled by Courrèges”, estilo a raudales

Citroën E-MEHARI "Styled by Courrèges"

No es líder de ventas, pero si la popularidad se midiera en estilo entonces del Citroën E-MEHARI Styled by Courrèges encabezaría las listas. Esta asociación presenta su primer trabajo al público, un eléctrico de moda limitado únicamente a 61 unidades.

Citroën E-MEHARI “Styled by Courrèges” : fotos

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Citroën E-MEHARI Styled by Courrèges, blanco y negro

Resulta curioso que Courrèges haya optado por una combinación bicolor en blanco y negro para su creación, una mezcla de tonos llamativa que se conjuga con el estilo desenfadado del modelo. De serie, los colores son mucho más vivos.

En todo caso, la carrocería se pinta en color negro (el prototipo era completamente blanco), a juego con unas llantas de colores oscuros. El habitáculo juega con este tono y el blanco, que tapiza asientos y la franja central del salpicadero en TEP. La sensación de calidad es mayor, desde luego.

No faltas tampoco detalles como la numeración. Solo 61 unidades serán fabricadas, número que hace referencia al año de nacimiento de Courrèges, aunque esta colaboración entre empresas nace en 2016.

Citroën E-MEHARI Styled by Courrèges, más equipamiento

Citroën E-MEHARI "Styled by Courrèges"Curiosamente Citroën ha decidido añadir una suma de equipamiento discreta pero muy interesante a este modelo. Para empezar, el techo duro o hardtop llega para usar el coche en todo clima y localización, aislando mejor de la temperatura e inclemencias del tiempo. Además, ajusta mejor con las ventanillas.

Por su parte, las barras antivuelco metálicas embellecen el conjunto y aumenta la seguridad, tanto como los Airbag frontales, elementos que se suman a un sistema de entrada simplificado y a un cierre centralizado inexistente en el modelo convencional. Suma una bolsa a juego.

Además, de forma completamente inesperada, la firma de los chevrones ha aumentado la eficacia del pequeño motor eléctrico de 68 CV y 140 Nm. Se ha aumentado un 20% el par, por lo que pasa a ofrecer unos jugosos 168 Nm, aunque no se habla de mejora de prestaciones. La autonomía homologada es de 195 kilómetros.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

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