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Los coches eléctricos de Citroën

Los coches eléctricos de Citroën: E-Berlingo Multispace

 

Citroën ya apuesta con claridad por la movilidad eléctrica, que considera estratégica. Así, en 2016 vendió 549 coches eléctricos en España, o lo que es igual, uno de cada seis de este tipo, con un ascenso del 39,15% y un incremento del 15,26% en las ventas de este comercio en lo que va de 2017.

Los coches eléctricos de Citroën: fotos

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Texto: Eduardo Cano.

La gama Citroën eléctrica pasa por los Citroën E-Mehari, Citroën C-Zero y Citroën Berlingo Electric, además del nuevo derivado combi de éste, el Citroën E-Berlingo Multispace, pensado para ocio y negocio.

Citroën C-Zero: ideal para ciudad

El Citroën C-Zero, un pequeño monovolumen totalmente eléctrico de 3,47 metros de largo por 1,47 de ancho, 5 puertas, 166 litros de maletero y cuatro plazas. Equipado con motor de 49 kW (67 CV) y batería de ión litio, es una de las puntas de lanza de Citroën en la movilidad eléctrica. Elegido para equipar el parque madrileño de la empresa de carsharing Emov (ya con más de 100.000 usuarios), el Citroën C-Zero consiente un máximo de 130 km/h y una autonomía estimada de 150 km. Recarga en 8 horas, o bien al 80% en solo 30 minutos conectado a una estación de carga rápida.

Los coches eléctricos de Citroën: C-ZeroEste “0 emisiones” cuesta menos de 2€/km, y con su pegatina ECO de la DGT puede circular por las grandes urbes en episodios de alta contaminación e incluso beneficiarse de estacionamiento regulado gratuito, entre otros.

Además, equipa Connect Box, ESP, 6 airbags, recuperación parcial de la batería en marcha, Bluetooth y USB y hasta control remoto de recarga y climatización.

Antes del nuevo y previsible Plan MOVEA, con ayudas de hasta 5.500 € a la compra de este tipo de coches, el Citroën C-Zero se puede adquirir por 21.600 € o por cuotas mensuales de 250 €, con 8 años de asistencia. Durante mayo juega con la ventaja de una ayuda de la marca de 1.200 € para la instalación del punto de recarga doméstico.

Citroën E-Mehari: pura diversión

Lanzado en 2016 como ‘remake’ del legendario Mehari de 1968, este lúdico eléctrico personalizable cuenta con características ideadas para circular sobre pistas con garantías. Es descapotable, pero incluye paneles fácilmente montables para cubrir techo y ventanillas ante inclemencias meteorológicas.

Los coches eléctricos de Citroën: E-MehariIdeal para destinos playeros y vacacionales en general, el Citroën E-Mehari cuenta con 4 plazas y un maletero entre 200 (100 de ellos bajo llave) y 800 litros. Se puede limpiar por fuera y por dentro de un manguerazo y lleva una batería de litio metal de polímero de 30 kWh que autoriza 200 km de autonomía. Una batería que puede ser hibernable para que no se dañe en largos períodos sin usar el coche.

En el Citroën E-Mehari la batería es alquilable, y disfruta de servicios remotos de monitorización, diagnóstico… El coche se puede adquirir por 299€ mensuales, disfruta de 8 años de asistencia y ahora se beneficia de 1.210 € de ayudas de la marca, por ejemplo para la instalación de un punto doméstico de recarga.

Citroën E-Berlingo: ‘made in Spain’

Este furgón eléctrico 100% “made in Spain” forma parte de la gama de industriales medios más vendida en nuestro país. Su motor eléctrico rinde 49 kW (67 CV), autoriza 110 km/h de velocidad punta y una autonomía estimada de 170 km, según condiciones de circulación.

Los coches eléctricos de Citroën: E-BerlingoSu coste de uso es inferior  a 2 €/km y el mantenimiento resulta hasta un 30% más económico que el de un Berlingo con mecánica térmica convencional. Además, cuando se apruebe el nuevo Plan MOVEA contará con ayudas a la adquisición entre 5.500 y 8.000 €, según se trata de particulares o profesionales.

El Citroën E-Berlingo ofrece grandes posibilidades urbanas, como acceso a zonas de acceso restringido al tráfico (también en tiempo), y desde luego puede circular por la urbe en episodios de restricción por contaminación, aparcar gratis en espacios O.R.A/S.E.R…

El Citroën E-Berlingo cuenta con una capacidad de carga de 4,10 m3, ofrece 2 ó 3 plazas en un solo banco corrido (según versiones), capacidad interior para objetos de hasta 3,25 metros de largo y 1,25 metros de alto, y puertas traseras con apertura de 180 grados.

El Citroën E-Berlingo parte de 21.800 € con climatizador, ayuda al arranque en pendiente Hill-Assist, radio-CD/MP3, 8 años de asistencia en carretera…

Citroën E-Berlingo Multispace: más monovolumen

La interpretación lúdica del Citroën E-Berlingo es el nuevo Citroën E-Berlingo Multispace, una versión combi ideada para uso particular, aunque con grandes posibilidades de utilización profesional.

Los coches eléctricos de Citroën: E-Berlingo MultispaceSuma 5 plazas y un maletero básico cavernoso, de 675 litros (hasta 3.000 litros abatiendo la butaca posterior al completo, configurada por butacas independientes). La batería de ión litio de su motor eléctrico va situada en los bajos, en la parte trasera del piso, a ambos lados del eje trasero.

El Citroën E-Berlingo Multispace lleva dos puertas laterales deslizantes para facilitar el acceso en espacios angostos, portón con luneta practicable de forma independiente y soluciones de confort como infoentretenimiento con Mirror-Link, navegación, cámara de marcha atrás, pantalla táctil de 7 pulgadas…

Se ofrece en niveles Live, para flotas y profesionales, y Feel, mejor planteado para particulares. Su precio arranca en 27.350 € con climatizador, Hill-Assist, retrovisores eléctricos abatibles, mando a distancia…

 

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