En los dos primeros meses del año se han matriculado 39.816 unidades y su penetración en el canal de empresas es de casi el 50%. Los vehículos electrificados siguen sumando ventas.
El 2023 no ha comenzado nada mal en lo que a ventas de coches nuevos se refiere. Los datos tras los dos primeros meses son positivos y mucho se lo debe, entre otros, al peso del renting. Y es que esta modalidad ha subido nada menos que un 40,76% en estos 59 días de 2023 respecto al mismo periodo del año anterior acumulando un total de 39.816 unidades frente a las 28.286 unidades de hace un año.
Esto implica que el peso del renting en el total de las matriculaciones de nuestro país es del 24,40% mientras que a enero 2022 era del 22,65%, concluyendo que uno de cada cuatro coches nuevos que se venden salen directamente de esta modalidad. Si concretamos en el mes que acaba de terminar, vemos que en febrero se han matriculado en el sector del renting 22.229 automóviles, frente a los 17.210, que se registraron en febrero de 2022, por lo que la subida ha sido del 29,16% en este 2023. En dicho mes, el renting ha supuesto el 46,50% del conjunto del canal de empresa, mientras que en febrero de 2022 suponía el 43,98%. Y es que renting tiene un peso en el canal de empresa del 45,87%, mientras, a febrero de 2022, representaba el 42,52%.
Los más solicitados
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, copando el 42,91% del mercado; frente al 34,65%, a enero de 2022. Le siguen los todoterrenos con un 29,19% y los turismos con el 23,55%. De hecho, de los 137.186 turismos que se han matriculado en lo que va de año, 32.305 han salido directamente de esta modalidad de contratación.
Si nos vamos a las marcas vemos que las 10 más matriculadas en renting en el canal de empresa, a febrero de 2023, han representado el 67,35%, incrementando sus matriculaciones un 46,10%, mientras el canal de empresa en renting crece un 39,32%. La marca líder ha sido Volkswagen seguida de Ford, mientras que el podio lo ha cerrado Toyota. El top 5 lo forman Peugeot y Renault a las que siguen Mercedes, BMW, Citroën y Audi para ser Skoda la que cierre este ránking de las 10 más demandadas.
En lo relativo a los 10 modelos más vendidos en renting a febrero de 2023 estos han acaparado el 21,42% del total de vehículos matriculados en el canal de empresas Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 78,38%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 39,32%. Aquí el líder ha sido el Fiat 500 seguido del Ford Focus y del Citroën Berlingo. El top 5 lo completan los VW Tiguan y T-Roc a los que siguen el Ford Transit, el Opel Corsa, el Toyota Corolla, el Peugeot 3008 y el Renault Express.
Más enchufe
A febrero de 2023, se han matriculado en renting 4.555 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 11,44% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 30,14% en relación con los datos a febrero de 2022, cuando se contabilizaban 3.500 unidades electrificadas. De su lado, las 16.928 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,37% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,91%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a febrero de 2023, el 38,02% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a febrero de 2023, su penetración era del 31,98%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,44%.
