La compañía italiana, perteneciente al grupo FCA ha iniciado los trámites para cotizar en la bolsa de Nueva York a partir del último trimestre de este año.
Era un secreto a voces que Sergio Marchionne quería que Ferrari saliera a bolsa y ya se han iniciado los trámites para que esto suceda. Según diferentes fuentes, el grupo FCA presentó este jueves una solicitud a los reguladores estadounidenses para sacar una oferta pública de venta por el 10 por ciento de Ferrari y así a cotizar en la Bolsa de Nueva York a partir del último trimestre del año, comenzando así su andadura en solitario. Por el momento no se ha facilitado ni el número de acciones de esta oferta ni tampoco el precio de adquisición.
El anuncio de que Ferrari sale a bolsa busca ayudar al grupo Fiat Chrysler Automobiles, que actualmente registra las deudas más altas de la industria automotriz. Ello se debe al ambicioso plan de inversión de 48.000 millones de euros con el que pretenden aumentar las ventas en un 60 por ciento, alcanzando unas ventas de siete millones de coches para 2018 y quintuplicar así el beneficios netos. Actualmente, FCA posee el 90 por ciento de la marca del cavallino rampante, mientras que el 10 por ciento restante es de Piero Ferrari, vicepresidente e hijo del fundador Enzo Ferrari, que murió en 1988.
