Fiat Tipo será el nuevo taxi en la capital española
El área de medio ambiente y movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha anunciado una buena nueva para la marca Fiat: su nuevo modelo, el Fiat Tipo, ha sido homologado para prestar servicio de taxi en Madrid y APC (Área de Prestación Conjunta, que incorpora diversos municipios de la comunidad).
Con esta homologación por parte del Ayuntamiento, el Tipo será un nuevo rival en la capital para los ya consolidados SEAT Toledo, Skoda Rapid y Citroën C-Elysée. Cuenta con una batalla 34 milímetros superior que la de los dos primeros, y 16 cm más que la del modelo francés.
Garantía de comodidad
El último modelo diseñado por la empresa italiana ofrece el mayor confort posible tanto para el conductor como para el resto de pasajeros. Fue galardonado con el Autobest 2016, votado por periodistas del motor de 26 países europeos en función de diferentes parámetros como la comodidad, la facilidad de conducción, el diseño o la versatilidad.
A ello ayudan sus 1,79 metros de anchura y 1,48 metros de altura, que le convierten en el sedán más espacioso del mercado actualmente. Pero si grande es su espacio habitable, no menos es su maletero, con una capacidad de 520 litros, diez más que sus rivales más directos en el sector del taxi.
Además de todo eso, incluye diferentes compartimentos portaobjetos, aire acondicionado, mandos en el volante y sistema de infoentretenimiento: todo lo necesario para que el cliente viaje cómodo y seguro.
Un modelo eficiente
El mundo del automóvil se preocupa cada vez más por el medio ambiente, y en el caso del Tipo también es así. Cuenta con uno de los coeficientes de resistencia al aire más bajos de su clase, e incorpora motores diesel MultiJet de 1.3 y 1.6 centímetros cúbicos, gasolina de 1.4 cc y motores bifuel GLP modernos y ecológicos, con altas prestaciones a la vez que un consumo reducido.
Por último, cuenta con lo mejor en el ámbito de la seguridad: seis airbags (frontales, laterales y de cortina), ABS con distribución electrónica de frenado y sistema de control de presión de los neumáticos, que informa al conductor de la presión de los mismos.
