Invicta Motor es una marca española que agrupa la distribución de muchos de los fabricantes de coches chinos en nuestro país. Apenas acaba de comenzar su andadura y nos invitaron a conocer cómo funciona su ambicioso, y por qué no decirlo, arriesgado proyecto: hacer que los coches chinos tengan éxito en nuestro país.
De momento, se encargan de la venta de la gama SUV de DFSK, propiedad de Dongfeng que a su vez es accionista mayoritario del grupo PSA. También de BAIC, con atractivos SUV de bajo coste muy habituales en el país asiático y toda una serie de marcas de vehículos comerciales con dos señas de identidad común: eléctricos y versátiles.
DFSK, la firma a priori más fuerte del grupo, ha llegado a España con su SUV de siete plazas, el 580. De manera inminente llegará el IX5, con carrocería coupé, y en los próximos meses Invicta Motor traerá a España su monovolumen, el F600. Para final de año, hará lo propio el crossover eléctrico de su división Seres, el SF5, con 710 CV y 450 km de autonomía.
Como contraste, Invicta Motor tiene dentro de su cartera de marcas las dedicadas a pequeños turismos y vehículos urbanos eléctricos, como los City Spirits, con un modelo biplaza de 2,24 m de longitud y versiones de 125 y 150 km de autonomía, desde 6.990 euros. También cuentan con una variante pick-up de carácter más comercial, desde 12.902 euros.
No sólo su gama de SUV y turismos merecen un vistazo, también su gama de vehículos comerciales Nextem. Son completamente eléctricos y destacan por su tamaño compacto y su versatilidad. Su autonomía es de 270 km y están disponibles en versión de cabina con plataforma, pick-up, volquete basculante o furgón (este último puede ser isotermo).
El Nextem mide 3,70 metros de longitud, 1,40 de anchura y 1,91 de altura. Es un vehículo muy manejable y fácil de conducir entre el tráfico denso y zonas estrechas. Y, lo mejor de todo, cuentan con etiqueta 0 de la DGT, con todas las ventajas para el reparto de mercancías en los centros urbanos de Madrid y Barcelona. Su precio parte de 19.063 euros, con la oferta de financianción de Invicta Motor.
Así afirman sentirse en Invicta Motor con la presentación de su marca y modelo de negocio a nivel nacional. No hay que olvidar que el de China es el principal mercado de coches a nivel mundial actualmente y que las marcas que distribuye este grupo son líderes de ventas en el país asiático.
Por ello quieren lanzarse a la aventura de conquistar el siempre complicado mercado español con coches para el día a día y de precio razonable. Para ello, apostarán por la venta física en concesionario, alejándose del prometedor mercado online, estableciendo una red comercial a nivel provincial con mayor presencia en Barcelona y Madrid. Por su parte, y en relación a su compromiso con la movilidad eléctrica, se han asociado con Iberdrola para ofrecer a sus clientes el mejor asesoramiento en servicios de carga eléctrica de vehículos.