Los híbridos enchufables de Jaguar serán realidad en uno o dos años
Las versiones de movilidad alternativa de Jaguar no se estrenarán en 2018 con el i-Pace, sino antes, a través de variantes híbridas enchufables de algunos modelos actualmente a la venta. Así lo adelantó, en el Salón de Los Ángeles, Finbar McFall, del departamento de Producto y Estrategia de la marca británica. Por lo tanto, el i-Pace Concept no anticipa un modelo tan histórico como podíamos presuponer.
Este anuncio, hecho público en una conversación con “Car Advice”, se sumó a otro, en el que McFall aseguraba que la intención de Jaguar Land Rover es que, en 2020, la mitad de su gama disponga de variantes electrificadas. “Comercializaremos híbridos enchufables muy pronto. Será una gama más eficiente que nuestros modelos de combustión”.
¿Qué modelos serán?
Ahora queda saber cuáles serán los modelos que dispondrán de estas variantes ecológicas. Recuerda que Jaguar ofrece actualmente tres berlinas -XE, XF y XJ-, un “SUV” -F-PACE- y un superdeportivo -F-TYPE-. Parece que la decisión se ha tomado en base a criterios comerciales, pues la firma británica considera que estos modelos “verdes” supondrán un porcentaje de ventas a tener en cuenta.
Concretando en porcentajes, Wolfgang Ziebart, director de Diseño Técnico de Jaguar Land Rover, estima que, en 2025, el 20% de las matriculaciones será de vehículos eléctricos en mercados como el estadounidense, el chino y el europeo. Como para no tener representantes en este nicho de mercado…
i-Pace Concept
En cuanto al Jaguar i-Pace Concept, dispone de cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que desarrollan 400 CV en conjunto. El prototipo promete una autonomía homologada superior a 500 kilómetros y las baterías se pueden recargar al 80% en solo 90 minutos, usando un punto rápido de “llenado”.
El modelo de producción se presentará a finales de 2017 y su comercialización dará inicio el año siguiente. Ahora, toca esperar noticias de Land Rover, la otra marca del grupo, para saber qué ofrecerá en este punto.
