Esta conversión en calles peatonales forma parte del proyecto Madrid 360.
El Ayuntamiento de Madrid, comandado por José Luis Martínez-Almeida, peatonalizará unas 50 calles de la ciudad en 2021 pertenecientes a 21 distrititos. Esto supondrá la reducción del tráfico de unos 40.000 vehículos en las zonas afectadas. Esta acción forma parte de proyecto Madrid 360 y por el momento no se iniciarán las obras para adecuar la calzada y la acera aunque pronto comenzará la instalación de señales que advertirán de las nuevas restricciones a la circulación.
Esta peatonalización forma parte de los Acuerdos de la Villa que el actual equipo de Gobierno firmó con la oposición al inicio de la legislatura. Desde la corporación municipal se asegura que esta medida no solo permitirá reducir las emisiones en las zonas afectadas y la ciudad sino que ayudará al pequeño comercio o comercio de cercanía y dará mayor seguridad en los alrededores de algunos parques infantiles, colegios y centros de residencia de mayores.
De esta manera, las calles afectadas, en algunos casos solo tramos, se restringirá la circulación aunque sí se permitirá el acceso a los propietarios de garajes privados en la misma calle.
Demasiado corto
Desde la oposición se ha tachado que esta peatonalización se queda corta. Desde Más Madrid, que pusieron en marcha Madrid Central el germen del actual Madrid 360 cuando Manuela Carmena era alcaldesa, apunta a que resulta positivo “el avance para reducir el uso del vehículo privado y dar más espacio al peatón”.
Sin embargo, señalan que las medidas anunciadas solo afectan al 0,1 % del callejero de la ciudad. Además, critican que la mayoría de las actuaciones se quedan en los distritos de Centro y Chamberí mientras que los de Latina, Villaverde, Villa y Puente de Vallecas apenas reciben cambios. Y, apuntan a que la mayoría de las acciones anunciadas son sobre “tramos ya peatonalizados o por los que apenas pasan coches”.
Los distritos afectados
Según la corporación, Usera será el distrito donde más vehículos dejarán de circular, con 6.500 menos al día, seguido de Fuencarral, con 6.000, y Salamanca con 3.500. En total se van a peatonalizar más de 200.000 m2 de calles y áreas de 48 calles y 21 distritos.
Así quedará distribuida esta restricción a la circulación: Chamberí (26.766 m2), Vicálvaro (24.221 m2), Centro (18.488 m2), Ciudad Lineal (14.058 m2) y Usera (8.080 m2). Le siguen, de más a menos metros cuadrados, Latina (6.601 m2); Moncloa-Aravaca (4.716 m2); Carabanchel (4.586 m2); San Blas-Canillejas (3.372 m2); Villa de Vallecas ( 3.360 m2); Moratalaz (3.039 m2); Hortaleza (2.762 m2 m2); Arganzuela (2.326 m2); Retiro (2.325 m2); Salamanca (2.307 m2); Chamartín (2.029 m2 m2); Tetuán (1.741 m2); Villaverde (1.483 m2); Fuencarral-El Pardo (1.412 m2), y Puente de Vallecas (1.276 m2).
Barajas
El distrito que más espacio ganará para el peatón con la nueva actuación. En total, contará con una superficie de 68.491 m2 con la peatonalización de 1.103 metros en cinco tramos: la plaza Mayor de Barajas; la calle Camarillas y Cometa; la plaza Jubilado y la plaza Mercurio; la calle Acuario entre Canal de Suez y plaza de Barajas, y la avenida General, entre calle Saturno y la plaza Mayor.
Chamberí
Su peatonalización es una de las mayores del plan pues afecta a la plaza de Olavide y las adyacentes. Se creará una superficie de 26.776 m2gracias al corte a vehículos de 631 metros de calzada en las calles Jordán, entre Cardenal Cisneros y Olavide; la calle Gonzalo de Córdoba, entre Cardenal Cisneros y Olavide; Palafox, entre Olid y Olavide; Murillo, entre calle Quesada y Olavide; la calle Santa Feliciana, entre Juan de Austria y Olavide, y la calle Raimundo Lulio, entre Garcilaso y Olavide.
Vicálvaro
El distrito de Vicálvaro ampliará la peatonalización de su casco histórico creando una zona cero emisiones de 24.221 m2 gracias a la peatonalización de 1.117 metros de la avenida Real, la plaza de Don Antonio de Andrés y la plaza de las Mujeres.
Centro
El distrito Centro va a peatonalizar la calle Fuencarral, entre Hernán Cortés y Barceló; la calle Palma, entre Corredera Alta de San Pablo y Fuencarral; la calle San Vicente Ferrer, entre Corredera Alta de San Pablo y Fuencarral; la calle de Beneficencia, entre Fuencarral y Mejía Lequerica; la calle Santa Bárbara, entre la plaza de San Ildefonso y Fuencarral, y la calle Santa Brígida, entre Fuencarral y Santa Águeda.
En total, se eliminan 1.447 metros al tráfico rodado. La zona cero emisiones computará en total 18.488 m2.
Ciudad Lineal
El distrito de Ciudad Lineal peatonalizará 640 metros de la calle Misterios, entre José del Hierro y Juan Pérez Zúñiga, favoreciendo un entorno de 14.058 m2 de zona cero emisiones.
Usera
Usera peatonalizará 740 metros lineales de la calle Dolores Barranco, entre la avenida de Rafaela Ybarra y la calle Olvido, permitiendo crear una zona cero emisiones de 8.080 m2.
Latina
El distrito de Latina contará con una superficie cero de 6.601 m2 tras la conversión de 343 metros de calzada en zona peatonal. Se actuará en la calle Doña Urraca, entre Caramuel y Saavedra Fajardo, y la calle Laín Calvo, desde Doña Urraca hasta paseo de Extremadura. Se suma la plaza Huerta de San Juan.
Moncloa-Aravaca
El distrito de Moncloa-Aravaca eliminará para el tráfico rodado 488 metros lineales repartidos entre la avenida Osa Mayor, entre Pléyades y paseo de la Ermita y la calle Baja de la Iglesia hasta el cruce con calle Olivo y la calle Osa Menor. Se creará un área cero emisiones con una superficie de 4.716 m2.
Carabanchel
El distrito de Carabanchel se peatonalizará la calle Laguna desde la calle de la Oca hasta Travesía del Pinzón. Estos 351 metros que se cortan al tráfico crearán una superficie cero emisiones de 45.86 m2.
San Blas-Canillejas
Los 207 metros de calzada que discurren en la calle Boltaña, entre Torre Arias y la calle San Mariano, del distrito de San Blas-Canillejas serán peatonales en 2021 y se dará vida a una superficie peatonal de 3.373 m2.
Villa de Vallecas
Este distrito peatonalizará 370 metros lineales del paseo de Federico García Lorca, habilitando 3.360 m2 de superficie para los transeúntes.
Moratalaz
Moratalaz convertirá en peatonal la calle Oberón entre Mario Cabré y Mérida. A ambos lados de esta vía se sitúan un centro educativo y una instalación deportiva. Así, el entorno contará con 3.039 m2 de zona cero emisiones.
Hortaleza
El distrito de Hortaleza peatonalizará 355 metros de su casco histórico, afectando a la calzada de la calle Mar Mediterráneo, entre Mar Cantábrico y Mar de Japón; a la calle Mar Cantábrico, desde Mar de Bering hasta Mar Mediterráneo; a la calle Mar de Japón y a la calle Mar de la Sonda. La zona cero emisiones computará 2.762 m2.
Arganzuela
En Arganzuela será peatonal Alonso Carbonell, entre esta vía y la calle Miguel Arredondo; y esta última entre Alonso Carbonell y la calle Embajadores. Se cortan al tráfico 185 metros, lo que permite crear una superficie íntegra para el peatón de 2.326 m2.
Retiro
En Retiro se peatonalizarán 238 metros lineales en la calle Ángel Ganivet, entre Juan de Urbieta y Walia.
Salamanca
El distrito de Salamanca va a peatonalizar la calle Recoletos, se va a cortar el tráfico a la circulación entre el paseo de Recoletos y la calle Villalar y también la calle Cid, entre Recoletos y la calle Gil de Santivañes. Esta intervención supone convertir en peatonal 2.307 m2 gracias al corte al tráfico de 218 metros de calzada.
Chamartín
En el distrito de Chamartín se van a cortar 222 metros lineales de la calle Emilio Campión, desde María Francisca hasta la plaza de José Castillejo. Así, esta zona permitirá crear un área peatonal de 2.029 m2.
Tetuán
En Tetuán el área cero emisiones abarcará 1.721 m2 gracias al corte de 240 metros lineales de calzada en la calle Tenerife, concretamente entre la calle Carnicer y San Raimundo.
Villaverde
Villaverde transformará en peatonal la calle Asfalto y la calle Albino Hernández Lázaro desde Asfalto hasta calle de la Plata. En total, 171 metros de calzada se entregarán al peatón para crear una zona cero emisiones de 1.483 m2.
Fuencarral-El Pardo
Fuencarral-El Pardo ganará espacio para el tránsito peatonal en su casco histórico gracias a la peatonalización de la plaza de las Islas Azores y calle Dos Ríos, lo que supone cortar 136 metros de circulación al tráfico que sumará 1.412 m2 de superficie cero emisiones.
Puente de Vallecas
El distrito peatonalizará 135 metros de las calles de Hermanos Carpi, entre la avenida de Peña Prieta y la calle de Puerto de Tarancón, y esta misma entre la calle de hermanos Carpi y Miguel Palacios. La actuación transformará el entorno en un espacio de zona cero emisiones de 1.276 m2.
Yo me veo privado del derecho de llegar a mi domicilio con mi automóvil no como disfrute sino como necesidad y derecho pido que se me respete el mismo soy más lista