Tarde o temprano, todos los vehículos tienen que pasar por el taller, bien para llevar a cabo tareas de mantenimiento o bien para realizar las reparaciones oportunas. Sin embargo, la realidad es que el precio que deben asumir los responsables de los vehículos por el mismo servicio no siempre es igual. De hecho, entran en juego diversos factores como el modelo, el año de matriculación, la marca, el tipo de conducción que se lleve a cabo, el combustible, etc.
En este caso, analizaremos las diferencias que presentan los precios dependiendo de la empresa automovilística que haya diseñado esos vehículos. De este modo, podremos averiguar cuáles son las más caras y las más baratas del mercado en estas cuestiones. Para ello, seguiremos los resultados que ha obtenido Autingo, una plataforma líder para calcular el precio de las reparaciones y reservar cita online en talleres de toda España, en su investigación del mercado.
Procedimiento del análisis
En primer lugar, es importante destacar cómo han llevado a cabo este estudio. Según informan desde Autingo, han concretado su investigación en base a las tres intervenciones más frecuentes que deben asumir los vehículos. Es decir, las reparaciones que más se llevan a cabo en los centros mecánicos; cambiar el kit de embrague, las pastillas de freno delanteras y los amortiguadores delanteros.
A partir de ahí, han comparado los costes medios de cada marca, gracias a los datos que ellos mismos obtienen de su plataforma. Así, antes de analizar las compañías al detalle, es importante destacar que las diferencias más evidentes se producen en los coches de alta gama. Así lo explica Diego Renedo, COO y Cofundador de Autingo, diciendo que esta clase de vehículos son “los que tienen importes más elevados y se pueden llegar a dar diferencias de hasta 206 euros para una misma intervención entre una marca y otra”.
Por ello, su particular recomendación es que a la hora de comprar un coche no solo hay que fijarse en el precio, el equipamiento o la tecnología que presenta, sino también en lo que nos va a costar su mantenimiento.
Las marcas de coches más caras y más baratas en el taller
Si empezamos a analizar los costes de cambiar las pastillas de freno, Jaguar sería la marca más cara con un precio de 110 euros. Tras ella, también habría que destacar a Jeep (84 €) y Ssanyong (83 €) para completar el top3 de las más caras y, en la otra cara de la moneda encontraríamos a Dacia, Renault y Mazda. En estos casos, las reparaciones solo costarían 59 €.
Si, por otro lado, tenemos que sustituir el kit de embrague, de nuevo Jaguar se lidera el ránking de las más caras con 682 €. Un precio que, además, llama especialmente la atención porque supone una diferencia de más de 200 € respecto a Hyundai, que es la marca más barata (476 €). Por último, Lexus sería la marca más cara en la sustitución de los amortiguadores delanteros. Llevarlo a cabo, supone un desembolso de 340 euros. Así, los coches de Dacia se sitúan como los más baratos, con un coste medio de 178 €.
Lista completa
Si quieres saber al detalle cuáles son los precios de estas reparaciones en todas las marcas de coches, echa un vistazo a la siguiente tabla. Descubrirás todo lo que necesitas saber.
