El SUV híbrido cuenta con un interior confortable, inspirado en el nuevo Mazda3.
El Mazda CX-30 es el nuevo SUV de tamaño medio de Mazda, ubicado entre el CX-3 y el CX-5. Posee motor microhíbrido de gasolina, etiqueta ECO y un destacado interior amplio y bien insonorizado. El diseño del salpicadero es prácticamente idéntico al modelo en el que se inspira, el compacto Mazda 3. No obstante, hay diferencia en la postura de conducción. Los asientos del Mazda CX-30 se sitúan 9 cm más elevados que los del 3, aunque las sensaciones de conducción son muy similares a las de un turismo.
Las plazas traseras cuentan con espacio para tres ocupantes, aunque el asiento intermedio no cuenta con la amplitud deseada para que tres personas viajen cómodamente en distancias largas. Por otro lado, el maletero del Mazda CX-30 tiene 430 litros de capacidad y sus formas regulares permiten optimizar el espacio interior a la hora de meter el equipaje.
Puesto de conducción ergonómico
El puesto de conducción está muy estudiado, tanto por su visión de la carretera como por la estructura de los asientos, o el control de los mandos. El cuadro mantiene una configuración convencional de tres esferas, a las que se puede añadir un display en el centro con funciones de navegación.
Por encima han instalado un head-up display de última generación de serie, que muestra información sobre navegación, velocidad y otros parámetros. La pantalla central táctil viene de serie y es de 8,8 pulgadas. Integra el sistema Mazda Connect de serie también, compatible con Apple Car Play y Android Auto. Incluye un navegador en 3D o búsqueda predictiva One-Box Search (encontrar destinos introduciendo sólo palabras clave).
3 acabados
El Mazda CX-30 está disponible en tres acabados diferentes, que cambian el equipamiento del interior dependiendo de cuál se elija. El más económico es el Origin (desde 25.575 €) e incluye tapicería de tela negra y sistemas de seguridad i-Activesense avanzados: control de crucero adaptativo por radar, control de ángulo muerto y head-up display.
En el nivel intermedio está el Evolution (desde 29.225 €), también con tapicería en tela negra pero ya con climatización automática bizona, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Por último el acabado superior, el Zenith (desde 30.475 €), añade a todo esto un sistema de sonido premium de Bose con 12 altavoces.
Equipamiento de serie
El Mazda CX-30 destaca por su amplio equipamiento de serie. En él están incluidos elementos útiles y de calidad como los apoyabrazos de los asientos (tanto delanteros como traseros), el volante y la palanca de cambios tapizados en cuero, la iluminación LED del maletero, sistema de sonido con ocho altavoces y conexión Bluetooth para el teléfono móvil.
También incluye un buen número de asistentes: reconocimiento de peatones, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de arranque en cuesta, detector de fatiga, de tráfico trasero, frenada de emergencia pre-impacto y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Foto interactiva y detalles: Paloma Soria // Foto principal: Mazda.
