El nuevo McLaren 720S llega para dar vida a la nueva generación de lo que en Woking llaman Super Series
Tras el McLaren 650S, el nuevo McLaren 720S llega al Salón de Ginebra 2017. Este novedoso superdeportivo no sólo sustituye al primero sino que representa el inicio de la segunda generación de la gama Super Series.
Esta última, se inició con el McLaren MP4-12C, seguido por los McLaren 650S y 675LT, en sus correspondientes versiones de carrocerías Coupé y Cabrio.
McLaren 720S, con mejoras aerodinámicas
El recientemente estrenado superdeportivo trae consigo un monocasco de fibra de carbono de nueva factura, en su evolución “Monocage II”. En Woking han mejorado la rigidez estructural del chasis –que ahora gana en anchura- y el centro de gravedad está en una posición aún más baja.
El peso también se reduce hasta los 1.283 kg, lo que supone una reducción de un 18 por ciento con respecto a su antecesor de primera generación.
El trabajo aerodinámico lo podemos encontrar en un diseño con formas más agresivas y en unas puertas de apertura en tijera. Estas últimas conducen el aire hacia el motor para su correcta refrigeración.
Es una configuración que desde el fabricante se anuncia como más eficiente que las grandes tomas de aire que podemos encontrar en laterales de los modelos de la primera generación, como el McLaren 650S.
El alerón trasero también ha recibido un reajuste, de forma que ahora es capaz de ofrecer un apoyo de carga aerodinámica que supera en un 30 por ciento a la anterior propuesta.
Nuevo motor para el McLaren 720S
La mecánica que encontramos en el McLaren 720S es un bloque motor de gasolina V8 4.0 M480T con doble turbo que desarrolla la friolera de 720 CV. Se renueva, por tanto, el anterior de 3,8 litros y ofrece un par motor máximo de 770 Nm.
Con semejante corazón, acoplado a la transmisión de tipo manual-secuencial “SSG” de con siete velocidades, el superdeportivo británico consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Con un velocidad punta de 341 km/h, supera los 333 km/h alcanzados por el McLaren 650S.
Para frenar a este superdeportivo, en McLaren recurren a unos discos carbocerámicos de 390 mm en las ruedas delanteras y de 380 mm en las traseras.
Los clientes de este automóvil, que ya se puede reservar, recibirán su McLaren 720S a partir de mayo de 2017. El precio de salida en Reino Unido es de 208.600 libras –240.245 euros-.
