Estos son algunos de los mejores coches del segmento de los SUV pequeños y “crossover” que se venden en el año 2017
El segmento del todocamino está viviendo su época de esplendor y no son pocos los SUV urbanos o “crossover” que aterrizan o que se van actualización para mantener una buena posición en el mercado.
Audi Q2
Este pequeño SUV forma parte de la gran familia de denominación “Q” que Audi tiene en el mercado.
Mide 4,19 metros de largo y puede adquirirse con tracción 4×2 o con tracción total.
Entre sus mecánicas disponibles, encontramos motores diésel y de gasolina de entre 119 y 190 CV de potencia. Los propulsores diésel y gasolina más potentes (190 CV ambos) son los únicos que admiten la tracción integral “quattro”.
Por su carácter “premium”, el Audi Q2 está a la altura de modelos como el BMW X1 y el Mercedes-Benz GLA. Su hermano mayor, el Audi Q3 (con 4,39 metros de largo), también podría ser una alternativa.
El precio de acceso del Audi Q2 es de 27.450 euros.
Kia Niro
Con un sistema de propulsión híbrido similar al Hyundai Ioniq, tenemos al Kia Niro. Por ahora, únicamente se vende como híbrido en paralelo, aunque para 2017 se espera una versión híbrida enchufable.
Su propulsor de gasolina 1.6 rinde 105 CV y el motor eléctrico desarrolla un equivalente a 44 V. La potencia resultante está fijada en los 141 CV.
Por dimensiones (4,36 metros de largo), puede tener como rivales a modelos como el Fiat 500X y el Honda HR-V. Si hablamos solamente de híbridos, el Toyota C-HR y el Toyota Prius son su posible competencia.
El precio de salida del Kia Niro es de 21.800 euros.
Infiniti QX30
Una variante más “campera” del Infinit Q30, que gana 30 milímetros de altura de la carrocería al suelo con respecto al modelo convencional.
El Infiniti QX30 se vende desde 39.990 euros y, su carácter “premium” lo convierte en un posible rival de otros SUV pequeños como el Mercedes-Benz GLA y el Volvo V40 Cross Country.
Toyota C-HR
Otro nuevo “crossover” que su cuela en el mercado de los todocamino. Lo hace con un sistema de propulsión híbrido, de igual forma que en el Toyota Prius.
Sus 122 CV de potencia le llegan de un motor de gasolina 1.8 de 98 CV y de otro eléctrico de 72 CV.
Su tamaño (mide 4,36 metros de largo), lo acerca a automóviles como el Nissan Qashqai, pero el resto de sus particularidades lo ponen frente a coches tipo Nissan Juke.
Pero, la realidad, es que su principal combatiente en el mercado es el Kia Niro, por su condición de coche híbrido.
El Toyota C-HR se vende desde 24.350 euros.
Mitsubishi ASX
Un pequeño todocamino pero con aspecto de todoterreno, que se acerca al Mitsubishi Outlander en cuanto a estética.
Con la cinta de medir en la mano, sus 4,29 metros de largo no hacen más que confirmar que estamos en un coche que se codea con vehículos como el Mazda CX-3, el SsanYong Korando o el Suzuki S-Cross.
Dispone de motores diésel y gasolina de entre 116 y 150 CV y su precio de partida está fijado en 17.700 euros.
Mazda CX-3
Con la plataforma de Mazda2 en su base, nació este “crossover” con 4,28 metros de largo.
Deriva de un coche urbano, pero ha ganado en altura. Es lo mismo que podemos encontrar en otros modelos como el Renault Captur o el Peugeot 2008.
El Mazda CX-3 lo podemos encontrar en el mercado con motores de gasolina y diésel de entre 105 y 150 CV. El precio base es de 18.545 euros.
Opel Mokka X
Es el sustituto natural del Opel Mokka. Ha ganado la denominación “X”, la misma que llevarán los futuros SUV de la firma alemana. Por el momento, están confirmados el Opel Crossland X (sustituto del Opel Meriva) y el Opel Grandland X (que tiemble el Opel Zafira).
Este Opel Mokka X (4,28 metros de largo) se vende con motores de entre 136 y 140 CV (entre diésel, gasolina y GLP) y la tracción 4×4 es una opción.
Su precio inicial, desde 19.319 euros.
Mercedes-Benz GLA
Este modelo es el SUV más pequeño de cuantos se ofertan en la gama de Mercedes-Benz.
El Mercedes-Benz GLA está a la venta con motores de gasolina y de gasóleo de entre 122 y 381 CV, esta última potencia perteneciente a su versión Mercedes-AMG GLA 45.
Lo tenemos que colocar al mismo nivel que otros automóviles del segmento de los todocamino de calidad “premium”, como el BMW X1 y el Audi Q2.
No es de extrañar que tenga un precio de acceso elevado (31.050 euros), aunque muy cercado al que tiene el modelo homólogo de Audi.
Nissan Juke
El Nissan Juke es un claro ejemplo de lo que, sin duda, es un “crossover”. Su original aspecto hace que tenga tantas críticas buenas como malas.
Este pequeño SUV de 4,14 metros de largo sólo dispone en la gama de un motor diésel de 110 CV y los de gasolina van desde los 116 a los 190 CV. A destacar, que en su versión deportiva Nismo RS, alcanza los 218 CV de potencia.
El precio base del Nissan Juke es de 16.850 euros.
Peugeot 2008
Alejado ya de un aspecto más tendente al formato del monovolumen, este Peugeot 2008 de reciente actualización (en 2016) se cuela en el segmento SUV.
La gama de motores ofrece potencias de entre 82 y 131 CV y dispone de su novedoso sistema de control de tracción denominado “Grip Control”.
El precio de salida de este modele es 14.800 euros.
