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El mercado de coches pierde toda esperanza, en agosto cayó un 10,1 %

Dacia Sandero Stepway

Tras un buen mes de julio, el mercado de vehículos cayó en agosto de nuevo, un 10,1 %.

Cuando el mercado de vehículos daba señales de recuperación ha llegado agosto y ha acabado con los buenos presagios de un plumazo. El mes de vacaciones por excelencia ha dejado unas matriculaciones de solo 66.925 unidades, lo que supone una caída del 10,1 % con respecto al mismo mes del año anterior.

Con estos registros, el mercado acumulado queda en un -40,6 % (524.706 unidades vendidas), lastrado por los meses del confinamiento y las dudas sobre qué sucederá con la población, la movilidad y la economía en los próximos meses. Y, los pronósticos, no son nada halagüeños.

Pérdida paulatina de ventas

nissan qashqai 2019

Son muchos los análisis que se pueden hacer y muchas las cifras que registran la hecatombe que está sufriendo el mercado de coches nuevos en lo que llevamos de año. Aunque ya es mínimo el margen de actuación que tienen los protagonistas para empujar un sector que se ha alojado en cifras similares a las que generó la crisis de 2008.

Si julio cerró con 117.929 unidades vendidas, lo que suponía un incremento del 1,1 %, agosto comenzaba con un buen nivel de ventas, según revelan desde las asociaciones Anfac, Faconauto y Ganvam. La ganancia de la confianza del consumidor así como el plan de ayudas a la compra de vehículos puesta en marcha por el Gobierno ayudó a levantar un mercado que se encontraba en la UCI, a pesar de que la puesta en marcha y la gestión de estas compete a unas Comunidades Autónomas que no todas las han puesto en marcha y forma y fecha.

Volkswagen Tiguan R 2020

De hecho, según remarcan, agosto comenzó con un excelente nivel de ventas, las cuales se fueron perdiendo poco a poco según avanzaban los días. La evolución de las cifras de infectados por Covid-19 que ha mostrado agosto en su última quincena, las medidas que han puesto en marcha el Ejecutivo Central y las Comunidades Autónomas, las dudas sobre la vuelta a los colegios y los malos augurios sobre la economía que se han intensificado en las últimas fechas y se repiten en los medios de comunicación han dado al traste con los pocos síntomas de mejora que ya mostraba el mercado. Ni los últimos días de mes que suelen concentrar un buen número de comprar logró empañar una mala situación.

Las alquiladoras recuperan la confianza

Prueba Peugeot 08 Allure Puretech 100 2020

Si en junio eran los particulares los que mejores cifran dejaban en las compras de coches nuevos, en agosto han sido las alquiladoras. Estas han recuperado en el último mes parte de las compras que otros años solían realizar antes del verano. Así, en el último mes se hicieron con 5.031 vehículos lo que supone una mejora del 21,5 % de sus registros.

Por su parte, el canal de particulares vuelve a caer. Esta vez un 9.5 %. Solo ha vendido 37.664 unidades. En el acumulado, este canal muestra 262.249 adquisiciones lo que deja un acumulado negativo del 33,6%.

Finalmente, el canal de empresas, uno de los grandes dinamizadores del mercado de coches nuevos en los últimos años, ha cerrado agosto con un 15,5 % menos. Solo realizó 24.230 contrataciones.

SEAT y el León se mantienen como los más buscados

Nuevo SEAT León tecnología

Volkswagen fue la marca más buscada en agosto con 5.388 unidades vendidas. Le siguieron Renault y Toyota. Sin embargo, SEAT (cuarta más buscada el pasado mes) sigue copando el ranking de ventas anual, seguido de Volkswagen y Peugeot.

En cuanto a la estadística de modelos, el Dacia Sandero fue el más vendido en agosto, seguido del SEAT León y el Nissan Qashqai, una clasificación que ha servido al modelo rumano para recortar distancias con el León al frente de la tabla anual, aunque el compacto mantiene aún una buena distancia. Más lejos queda ya el Renault Clio, tercer modelo más vendido de 2020.

Mercado de vehículos por marcas (agosto):

PuestoMarcaVentas
1Volkswagen5.388
2Renault4.731
3Toyota4.725
4SEAT4.680
5Kia4.626
6Peugeot4.584
7Hyundai3.910
8Dacia3.765
9BMW3.127
10Nissan2.803

Mercado de vehículos por marcas acumulado (ENE-AGO):

PuestoMarcaVentas
1SEAT44.064
2Volkswagen41.928
3Peugeot40.408
4Toyota36.728
5Renault36.363
6Kia28.696
7Citroën27.930
8Hyundai27.099
9Mercedes-Benz24.368
10Audi24.241

Mercado de vehículos por modelos (agosto):

1Dacia Sandero2.166
2SEAT León1.913
3Nissan Qashqai1.625
4Volkswagen Tiguan1.564
5Renault Clio1.546
6Toyota C-HR1.382
7Volkswagen Golf1.295
8Dacia Duster1.260
9Toyota Corolla1.210
10Hyundai Kona1.183

Mercado de vehículos por modelos acumulado (ENE-AGO):

PuestoModeloVentas
1SEAT León14.119
2Dacia Sandero13.677
3Renault Clio12.288
4Nissan Qashqai12.063
5Toyota Corolla9.913
6SEAT Arona9.775
7SEAT Ateca8.817
8Fiat 5008.789
9Volkswagen Golf8.694
10Peugeot 30088.685

Carlos Olmo

Desde pequeño dando la tabarra con los coches en casa. He conseguido convertir mi pasión en mi profesión, y llevo más de diez años intentando ponerme al volante de cualquier coche y reflejar mis impresiones en un folio en blanco. Producto, competición, producción, concesionarios, mercado, talleres, componentes, primer equipo, clásicos… no en este orden pero de todo he escrito. Y espero seguir escribiendo durante mucho tiempo.

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