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El mercado creció en octubre un 3,8 %, ralentizado por la falta de PIVE

Mercado Octubre SEAT Leon

Octubre consiguió 83.733 matriculaciones y continúa su crecimiento por séptimo mes consecutivo

El mercado cerró el pasado mes de octubre con un crecimiento del 3,8 %, tras haber realizado un total de 83.733 matriculaciones. Con estos resultados el mercado crece por séptimo mes consecutivo y este octubre se sitúa como el mejor desde 2009.

Cerca del millónMercado Octubre Opel Corsa

Aunque los datos son muy buenos, varias voces se han alzado diciendo que podrían haber sido algo mejores. El problema aquí lo encontramos en el final del PIVE y la no renovación de este. Aunque las marcas han puesto en marcha algunas promociones que añaden descuentos a las que realizan habitualmente, no son iguales. El resultado es que se ha notado una rebaja en las ventas a particulares que ha terminado por lastrar unos resultados muy positivos.

Con estas 83.733 matriculaciones, el acumulado en lo que va de año se sitúa en 963.092 operaciones lo que representa una crecida del 10,7 % de mejora con respecto al año pasado. Con estas cifras, y a dos meses para que termine el año, parece que se cumplirán los pronósticos de las asociaciones de alcanzar un mercado final de 1,1 millones de automóviles vendidos durante todo el 2016, sumando las matriculaciones de turismos, todocaminos y todoterrenos.

Caída de ventas a particularesMercado Octubre SEAT Ibiza

El excelente momento que vive el mercado se basa principalmente en las ventas a flotas unido al de alquiladoras, que han vivido un gran mes y que han compensado la ralentización de las ventas a particulares. De hecho, este mes, ya sin PIVE, ha sufrido un retroceso del 2,3 % comparado con el mismo mes del año pasado, mientras que los diez primeros meses del año contaba con un crecimiento acumulado del 7,7 %. No es cuestión baladí esta puesto que este canal representa el 52 % del mercado y es el que más beneficios deja a los concesionarios.

Por el contrario, el canal de empresas continúa fuerte y crece un 10,9 % mientras que el de alquiladoras aumentó un 36,7 % algo que demuestra que ya han renovado sus flotas con vistas a la campaña de Navidad, y que la previsión es superior a la del pasado año.

Y es que según los últimos estudios de confianza al consumo, ha subido su ratio en varios puntos lo que significa una mayor actividad del país en su conjunto. Es por esto que el mercado no debería desaprovechar esta oportunidad, según señalan desde las asociaciones del sector, de aumentar sus ventas por lo que solicitan a la mayor celeridad al nuevo gobierno que renueve el plan de ayudas a la venta de vehículos, no solo porque genera nuevas operaciones sino porque permite achatarrar vehículos de más de 10 años que son los que más contaminación producen y que cuentan con unos equipamientos de seguridad nada comparables con los actuales.

Ranking de ventasMercado Octubre Nissan Qashqai

Si analizamos las matriculaciones por modelos, el modelo más vendido ha sido el SEAT León, con 2.615 unidades, seguido del Nissan Qashqai y el SEAT Ibiza. Si nos fijamos en las ventas acumuladas, encontramos que el SEAT León también comanda esta clasificación con una ventaja de poco menos de 2.000 unidades de ventaja sobre el SEAT Ibiza, mientras que el último peldaño del podio es para el Opel Corsa.

Si atendemos a las ventas por marcas, Renault fue la firma que más matriculaciones consiguió, seguida de SEAT y Peugeot, mientras que si analizamos las ventas acumuladas, vemos que Opel es la firma que más se ha solicitado en el periodo comprendido entre enero y octubre seguida de Volkswagen y Renault.

Mercado por modelos (octubre)

Puesto

Modelo

Ventas

1SEAT León2.615
2Nissan Qashqai2.103
3SEAT Ibiza2.014
4Renault Clio1.817
5Opel Corsa1.803
6Dacia Sandero1.784
7Peugeot 2081.711
8Renault Megane1.683
9Volkswagen Golf1.491
10Opel Astra1.478

 

Mercado por modelos (ene-oct)

Puesto

Modelo

Ventas

1Seat León29.658
2Seat Ibiza27.706
3Opel Corsa23.400
4Volkswagen Polo21.858
5Dacia Sandero20.985
6Volkswagen Golf20.919
7Renault Clio20.753
8Nissan Qashqai20.562
9Peugeot 30820.196
10Peugeot 20818.268

 

Mercado por marcas (octubre)

Posición

Marca

Ventas

1Renault6.679
2SEAT6.327
3Peugeot6.028
4Volkswagen5.982
5Opel5.686
6Ford5.066
7Nissan4.463
8Kia4.244
9Toyota4.119
10Mercedes4.070

 

Mercado por marcas (ene-oct)

Posición

Marca

Ventas

1Opel76.621
2Volkswagen74.368
3Renault72.091
4Peugeot69.468
5SEAT66.322
6Citroën55.781
7Ford54.929
8Nissan46.884
9Toyota46.479
10Kia46.429

 

Matriculaciones octubre

Año

Matriculaciones

Comparativa

Acumulado ene-oct

Comparativa

201683.7333,8%963.09210,7%
201580.6805,6%869.73621,1%
201476.41826,4%718.12518,2%
201360.45134,5%607.6011,1%
201244.949-21,7%601.061-12,0%
201157.392-7,0%682.884-19,8%
201061.686-37,4%850.9879,5%
200998.51226,8%777.410-24,2%
200877.697-40,0%1.025.983-23,7%
2007129.3903,4%1.345.519-1,5%

 

Carlos Olmo

Desde pequeño dando la tabarra con los coches en casa. He conseguido convertir mi pasión en mi profesión, y llevo más de diez años intentando ponerme al volante de cualquier coche y reflejar mis impresiones en un folio en blanco. Producto, competición, producción, concesionarios, mercado, talleres, componentes, primer equipo, clásicos… no en este orden pero de todo he escrito. Y espero seguir escribiendo durante mucho tiempo.

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