Después de estar oculto en la selva durante varias semanas, el Mercedes-AMG GT R 2017 ha salido de ella para mostrarse con todo su poderío… que es arrollador. El superdeportivo alemán, que corona la gama de la marca de la estrella, emplea el mismo motor V8 biturbo, de 4,0 litros, del GT y el GT S, pero se presenta potenciado hasta los 585 CV. También el par se incrementa, 700 Nm, lo que unido a un conjunto 90 kilos más ligero, proporciona unas prestaciones solo exprimibles en un circuito de velocidad. Las cifras cantan: 318 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
El chasis del Mercedes-AMG GT R 2017 adopta soluciones de última generación para lograr una dinámica inigualable. Una de las novedades más destacadas consiste en un deflector de fibra de carbono, situado delante, en la parte inferior del coche, que desciende 4,0 centímetros para aumentar la carga aerodinámica sobre el eje anterior.
Los encargados de recibir toda la fuerza de la mecánica son unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, con distintas medidas en función del eje. Tiene toda la lógica teniendo en cuenta que el único eje motriz es el trasero. Delante, se utilizan unos 275/35, mientras que detrás se acoplan unos 325/30. Las llantas también varían de diámetro, 19 pulgadas en el eje anterior y 20 en el posterior.
El color “AMG Green hell magno“, el que se muestra en las fotos, puede lucir exclusivamente en el superdeportivo. Su nombre procede de la denominación coloquial, “Infierno Verde”, del circuito de Nürburgring-Nordschleife. Si estás deseando saber cuándo se pondrá a la venta, tenemos una mala noticia. El lanzamiento dará comienzo el 21 de noviembre, pero a Europa tardará más en llegar, concretamente hasta marzo de 2017. No queda más remedio que armarse de paciencia…
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