Nada menos que 3 billones de euros invertirá Mercedes-Benz para nuevos motores
Que las marca trabajan a años vista es un hecho más que constatado, pero noticias como esta demuestran el altísimo nivel establecido en este punto por las firmas “Premium“. Mercedes-Benz ya está en pleno proceso de desarrollo de nuevos motores, con una inversión de 3 billones de euros. El primero de esta lista es el turbodiésel de 2,0 litros y 195 CV, una realidad en el nuevo Clase E. Esta mecánica, cuyo bloque está fabricado en aluminio, cumple con las futuras normativas de emisiones, algo que ninguna otra marca ofrece en la actualidad. Este logro resulta destacado al haberse aumentado 25 CV la potencia. Es decir, es más potente, pero, a su vez, gasta y emite menos que el anterior CDI de 2,1 litros y 170 CV.
La marca alemana ha anunciado que este propulsor tetracilíndrico se ofrecerá con más niveles de potencia y podrá situarse tanto en posición longitudinal como transversal, para coches con tracción delantera, propulsión trasera o con un sistema de tracción total. Por lo tanto, se hablará mucho de él en los próximos años.
Motores de gasolina con filtro de partículas
Otro punto destacado en este ámbito es la inclusión de filtros de partículas en las nuevas mecánicas de gasolina que se desarrollen. En principio, el nuevo Clase S será el primer beneficiado de esta innovación ecológica y se convertirá en uno de los primeros modelos en equipar este adelanto tecnológico. Las previsiones establecen que la berlina alemana se desvelará a comienzos del próximo año. Esta idea se trasladará a más familias mecánicas de gasolina para introducirse en otros modelos de la gama Mercedes-Benz.
Parece evidente que el trabajo de las marcas está dirigido a cumplir las estrictas y obligatorias normativas medioambientales sin que se vean perjudicadas las prestaciones. Es más, están logrando aumentarlas, algo realmente destacable y de lo que se benefician los clientes.
