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MG Cyberster Concept: así luce el futuro de MG

MG Cyberster Concept delantera
Las luces delanteras se abrirán y cerrarán en función del uso

Será en el Salón de Shanghai donde la resucitada marca británica nos muestre el camino que seguirá en el futuro. De momento el primer paso lo ha dado con este MG Cyberster.

Tras 15 años fuera de nuestro mercado, MG ha vuelto con más fuerza que nunca. Si hace unos días daba el pistoletazo de salida de su nueva gama 100% electrificada, con los ZS EV y EHS, ahora la firma británica nos acaba de desvelar cómo lucirá su futuro y cómo se llamará.

MG Cyberster: regalo de cumpleaños anticipado

La zaga está presidida por la bandera de la Union Jack.

Bajo el nombre de MG Cyberster será el gran protagonista de la marca inglesa en el Salón de Shanghai que se celebrará entre el 21 y 28 de abril. Se trata de un prototipo deportivo que pretende conectar la historia reciente de MG con su pasado más glorioso. Y es que en 2024 se cumplirán 100 años de su creación.

En lo que a estética se refiere, el frontal muestra rasgos de los vehículos clásicos como son los faros redondos que están acompañados de una parrilla fina que los conecta mediante una tira LED. Siguiendo con las luces, los grupos ópticos principales se denominan Magic Eye y simulan los ojos de un ser humano ya que se abren al conectarlos y se cierran cuando están inoperativos.

MG Cyberster: qué tiemble el Tesla Roadster

Promete sensaciones deportivas con un 0 a 100 km/h de menos de 3 segundos.

La zaga se caracteriza por el diseño aplanado “kamm tail”, mientras que las luces traseras de LED se integran de forma plana, proyectando una imagen digital que deja clara la herencia británica de MG. Nada se sabe del habitáculo más allá de que está configurado para dos ocupantes y que admitirá conectividad para 5G. 

En lo que a rendimiento se refiere, lógicamente el MG Cyberster será un vehículo eléctrico, pero no uno cualquiera, sino con un propulsor de alto rendimiento. De momento no se han filtrado datos algunos pero sí sabemos que su aceleración de 0 a 100 km/h será inferior a los 3 segundos así que te puedes imaginar por dónde irán los tiros. También se conoce su autonomía que según los primeros datos rondará los 800 kilómetros. Con datos así no es descabellado pensar en que se convierta en un rival directo tanto del Porsche Taycan Turbo S como del nuevo Audi e-tron GT RS o del futuro Tesla Roadster. Tendremos más datos a partir del 21 de abril.

Karam El Shenawy

Enamorado del motor y de todo lo que le rodea. La fortuna y las vicisitudes de la vida me permitieron trabajar en mi gran pasión. Cada coche, al igual que cada día, es una oportunidad de aprender un poco más.

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