Cuando todavía se habla de la actualización del EcoSport, nos encontramos con la llegada del nuevo Ford Edge. El todocamino ampliará las ventas de la marca del óvalo, al situarse en un nicho sin representante por parte del fabricante estadounidense.
Contar con una gama moderna y atractiva de todocaminos resulta fundamental para que cualquier marca sume una importante cantidad de ventas. La marca del óvalo se ha puesto las pilas en este ámbito y suma ahora la actualización del EcoSport con la llegada del nuevo Ford Edge.
Solo turbodiésel
Como ya informamos, puede adquirirse con dos motores TDCi de 2,0 litros de cilindrada. El primero desarrolla 180 CV y se asocia a una caja manual de seis velocidades, mientras que el segundo, biturbo, entrega 210 CV y se combina con la transmisión automatizada de doble embrague “PowerShift”, también de media docena de relaciones. Ambas mecánicas registran un consumo medio homologado de 5,8 litros cada 100 kilómetros.
Tecnologías punteras
El nuevo Ford Edge, que se situará por encima del Kuga, equipa de serie la “Tracción Total Inteligente”, que envía par motor a las ruedas traseras desde las delanteras, en caso de pérdida de motricidad. El reparto puede ser del 100 por cien al eje posterior en los casos más extremos. El sistema mide el agarre de los neumáticos cada dieciséis milisegundos.
Otras tecnologías de las que se beneficia el todocamino estadounidense son un asistente de frenada de emergencia automática con detección de peatones, que opera hasta una velocidad de 180 km/h, y el “Control Activo de Ruido”, que anula los sonidos molestos en el habitáculo a través de ondas sonoras.
Tres acabados
El precio base del coche en España arranca en 43.425 €, con el acabado “Trend”. Si deseas adquirirlo con el nivel “Titanium”, el desembolso mínimo se sitúa en 46.425 €. Y por el “Sport”, la cifra llega a 47.925 €. Parece que la moda “SUV” continuará en todo lo alto durante los próximos años…
