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Nuevo Honda Civic Type R, precios para España

Honda Civic Type R 2017 trasera circuito

Una vez más, una nueva generación del Honda Civic Type R aterriza en nuestro país. Se trata, nada menos, que de la quinta edición de la versión deportiva del compacto, la cuarta en comercializarse en Europa. Ahora llega a España a un precio de partida de 38.400 €.

Honda Civic Type R: fotos

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Honda Civic Type R, 320 CV casi de circuito

Honda se ha fijado mucho en la competición para el desarrollo de su nuevo Civic Type R, como ya ocurriera con la anterior generación. No es de extrañar, pues su modelo compite con éxito en el WTCC.

Precisamente de las carreras ha ganado un motor 2.0 VTEC Turbo evolucionado que alcanza en esta ocasión los 320 CV de potencia, 10 más que antes. A él se asocia una deliciosa caja de cambios manual que envía la potencia al eje delantero en exclusiva.

Esto no le impide registrar un 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y alcanzar 272 km/h de punta, a la altura de sus rivales más fuertes en el segmento. A su vez, la rigidez del chasis, un 38% mayor que en la anterior generación, garantiza un paso por curva de primer nivel.

Honda Civic Type R, dos acabadosHonda Civic Type R 2017 volante

Como ocurriera anteriormente son dos los acabados que Honda propone para el Civic más radical, uno básico y otro más equipado denominado GT. Realmente se trata de una diferencia en los accesorios de seguridad y confort, puesto que el equipo de serie es abundante.

Cuenta con faros LED, asistente de cambio involuntario de carril y mantenimiento de carril, asistente de luz de carretera, control de velocidad de crucero adaptativo, cámara de visión trasera, climatizador, sensores de luz y lluvia y sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas.

El acabado de acceso parte en España de 38.400 €, mientras que el GT, que suma elementos como el avisador de presencia en el ángulo muerto o el navegador, tiene un precio de partida 41.600 €.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

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