Carlos Tavares, presidente de PSA Groupe, confirmó que la planta de Vigo fabricará un nuevo turismo a partir del año 2020. Este proyecto supondrá una inversión de 460 millones de euros, aunque se desconoce si implicará contrataciones laborales.
Si hace unos días nos alegrábamos con el nuevo plan industrial de Renault, que refuerza la importancia de las fábricas de la marca francesa en suelo español, ahora también damos excelentes noticias acerca del centro de PSA Groupe en Vigo. Carlos Tavares, presidente de la multinacional gala, confirmó que las instalaciones gallegas serán las encargadas de producir un nuevo turismo a partir del año 2020. El directivo, que hizo estas declaraciones en presencia de Alberto Núñez Feijoo, presidente de la Xunta, explicó que el proyecto supondrá una inversión de 640 millones de euros, aunque no confirmó un aumento de las contrataciones laborales, ni si el coche saldrá de Galicia en exclusiva para todo el mundo.
A pleno rendimiento
Esta noticia “garantiza una gran viabilidad a Vigo hasta el año 2026”, aseguró el propio Tavares. En principio, en ese periodo, la fábrica funcionará a pleno rendimiento, alcanzando una capacidad de 500.000 vehículos anuales. Este anuncio también supone un fuerte espaldarazo a toda la industria auxiliar que opera en comunión con la factoría gallega.
Antes de éste, la fábrica viguesa tiene ante sí un nuevo reto, la producción de nuevos vehículos comerciales a partir del año 2018, en un proyecto denominado “K9“, con una cadencia de 200.000 unidades anuales. Ambas asignaciones se enmarcan en un plan estratégico de PSA, consistente en el lanzamiento de 28 vehículos en el mercado europeo durante los próximos seis años. Según Tavares, la de Vigo “es una de las tres mejores plantas de PSA”. Lleva operando desde el año 1958 y de ella han salido coches míticos como los Citroën 2CV y AX, así como modelos actuales, como la familia de monovolúmenes Picasso.
