Un escalón por debajo de la exclusiva familia “SVO” (Special Vehicle Operations) de Jaguar Land Rover se coloca el Range Rover SVAutobiography Dynamic 2017, que formará parte de la actualizada gama del todoterreno británico.
Su carta de presentación no puede ser más atractiva, el motor de 5,0 litros y 8 cilindros en V, sobrealimentado por un compresor volumétrico, que emplea el Range Rover Sport SVR. En el nuevo modelo, mantiene las cifras de potencia, 550 CV a 6.000 rpm, y par máximo, 680 Nm a 3.500 vueltas.
Con estos registros, no hay peso ni dimensiones que se le resistan a la mecánica. Como muestra, el SVAutobiography Dynamic acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,1 segundos, tiempo que ya quisieran lograr muchos deportivos. La única transmisión disponible es una automática con convertidor de par, de 8 velocidades, desarrollada por la compañía ZF.
Para lograr que el coche se adapte al tipo de conducción deseada, el inglés incluye de serie el control dinámico de la conducción “Dynamic Response” y la tecnología “Adaptive Dynamics“, de tal forma que varios parámetros, incluidos los controles de estabilidad y de balanceo, modifican su respuesta según el programa seleccionado por el conductor.
El habitáculo está, igualmente, a la altura de un tope de gama tan espectacular. El contraste creado entre el cuero rojo y el negro en los asientos y en el salpicadero resulta tan llamativo como elegante. Además, los pedales, el botón de arranque y el mando de la transmisión incluyen remates específicos.
Seguro que tienes curiosidad por saber el precio. De momento, solo podemos adelantar la tarifa para el Reino Unido, que nos puede servir de referencia. En total, 132.800 £, es decir, más de 155.000 €. Allí, saldrá a la venta a finales de año, por lo que, presumiblemente, a España llegará ya en 2017. Todo un mastodóntico todoterreno exprés que puede transitar tanto en el campo como en un circuito de velocidad. Quien lo podría decir hace años…
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