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A la venta el número 189 de la revista Coches Clásicos

Ya está disponible el último número de la revista Coches Clásicos. ¡¡Corre a por ella!!

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Despedimos el año 2020 con ganas. Si te gustan los vehículos históricos no te puedes perder ninguno de nuestros números de Coches Clásicos, pero este último es muy especial pues se lo dedicamos a algunos de los vehículos que marcaron la historia del Mundial de Rallys. Copando la portada tenemos al Audi Sport Qattro S1, también llamado quitanieves, y para muchos el mejor coche de la historia de los rallys.

Junto a este encontramos el SEAT Córdoba WRC, el modelo con el que la española se codeó con los mejores en el Mundial de Rallys. No tuvo excesivo éxito (hay su contrahistoria de esto), no pudo repetir los logros que años antes había obtenido en la categoría de 2 litros y dos ruedas motrices con el SEAT Ibiza Kit Car, donde se hizo con dos títulos mundiales; pero sirvió para dar a conocer la marca a nivel internacional, para mezclarse por primera vez con los mejores y para demostrar que los españoles también éramos puntales fabricando, no solo conduciendo.

Y, para cerrar nuestro especial del mundo de los rallys nos subimos a un Lancia Fulvia, uno de los coches que despuntó en la especialidad en los inicios de esta, allá por la década de los 70. Pero no solo esto, también contamos con nuestra prueba de un preguerra, en esta ocasión un Renault Vivasport, nos acordamos de Federico Formenti con un reportaje especial, y repasamos la historia del Mundial de Fórmula 1 del año 2000 y de la Mille Miglia.

Supercomparativa: SEAT Córdoba WRC

Tras dominar la Copa del Mundo de 2 litros y dos ruedas motrices con el Ibiza Kit Car, SEAT dio el salto a la categoría WRC de la mano del Córdoba.

Prueba: Lancia Fulvia HF 1.6

Probamos la unidad con la que Rafael Fernández Cosín y Julen Martínez-Huarte acabaron segundos en la última edición del Monte-Carlo Histórico.

Coches de preguerra: Renault Vivasport de 1934

La gama Vivasport incorporaba las carrocerías de los Vivastella, aunque provista de un motor de 6 cilindros y 3,6 litros de nueva concepción.

Y, además, en el último número de Coches Clásicos…

  • Imagen del mes
  • Fiera di Padova 2020
  • Actualidad
  • Cifras: Talbot
  • Coches legendarios: Audi Sport Quattro S1 E2
  • Garaje Soñado
  • Especial: SEAT 70 Años (XI)
  • Reportaje: Mille Miglia 2020
  • Reportaje: Federico Formenti
  • Rara avis: Hurst Floor Shift Special
  • Competición: Mundial de F1 de 2000
  • Competición: Dorothy Levitt
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Carlos Olmo

Desde pequeño dando la tabarra con los coches en casa. He conseguido convertir mi pasión en mi profesión, y llevo más de diez años intentando ponerme al volante de cualquier coche y reflejar mis impresiones en un folio en blanco. Producto, competición, producción, concesionarios, mercado, talleres, componentes, primer equipo, clásicos… no en este orden pero de todo he escrito. Y espero seguir escribiendo durante mucho tiempo.

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