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En el último número de la revista Motos nos subimos a lomos de dos de las naked más deseadas de la actualidad, una mostrando la filosofía europea y la otra la japonesa. ¿Qué estilo te gusta más? A nosotros nos ha resultado difícil tomar una decisión, pero la hemos tomado. Y la podrás leer en las páginas de nuestra revista.
También hemos probado en profundidad dos de los mayores iconos del mercado: la Ducati Scrambler y la Harley-Davidson Iron 1200, dos leyendas que tienen mucho que decir y que ofrecen muchos momentos para recordar.
La Kawasaki es la reina de las naked en ventas de nuestro mercado y la BMW aspira a ser una de las más vendidas. Ambas tienen argumentos y capacidades más que suficientes para ello. Las hemos enfrentado y te contamos nuestras sensaciones a sus mandos.
Además de rememorar un modelo clásico de Bolonia la gama Scrambler Ducati es sinónimo de sencillez, placer de rodar y, sobre todo, diversión. La Full Throttle es una de las más originales y gamberras que hemos cogido. Su motor da mucho de sí y sirve para casi todo.
Puede que sea la última vez que nos subimos a una Sportster (ahora llamadas Street) con motor 1.200 de aire, ya que es muy probable que desaparezcan el año que viene debido a la EU5. Pero antes hemos querido probar una de las clásicas por excelencia y recordar lo que se siente.
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