Existen multitud de señales de tráfico y muchas de ellas nos parecen desconocidas u olvidamos su significado poco después de pasar el examen del carné de conducir. La DGT ha hecho una lista con las señales que más confunden los aspirantes a conductores. Para probar tu conocimiento sobre seguridad vial, prueba a adivinar su significado mirando sólo las señales, sin leer nuestro texto. ¿Cuántas has acertado? ¿Tendrías que volver a la autoescuela?
43% de errores
Comenzamos con la más ‘conocida’ del grupo. El 43% de los aspirantes encuestados desconoce el significado de esta señal. Prohíbe el acceso de ciclomotores, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas con movilidad reducida. La razón más frecuente los fallos es que el usuario no sabe qué tipo concreto de vehículos afecta: si a ciclomotores, motociclistas o a todos los vehículos de dos ruedas.
44% de errores
Seguimos con señales de prohibición. En esta ocasión la señal vertical está dividida en dos, para prohibir indistintamente a todos los vehículos de motor, tanto automóviles como motocicletas. Este último símbolo es el que genera mayor confusión, pensando que indica todos los vehículos de dos ruedas, cuando bicicletas y ciclomotores están excluidos de cumplirla.
45% de errores
Cambiamos de señales de prohibición (aro circular rojo) a indicación o recomendación (cuadradas y azules). En este caso, se indica la finalización del tramo de velocidad máxima recomendada a 80 km/h. Según la DGT, los conductores suelen confundir esta señal por “recomendación de velocidad mínima”, cuando es la máxima.
46% de errores
El nivel de dificultad aumenta con esta señal vertical, que ha fallado un 46% de los encuestados. Significa obligación de circular a los automóviles por la vía a cuya entrada esté situada, excepto las motocicletas sin sidecar. Esta excepción es la que más fallos provoca en los exámenes teóricos del carné.
50% de errores
La mitad de los aspirantes se confunden con el significado de esta señal. Establece la misma obligación que la anterior, solo que esta se dirige a los ciclomotores, prohibiendo la entrada al resto de vehículos. El fallo viene, según Tráfico, porque los candidatos no tienen claro qué vehículos de dos ruedas deben circular por la vía, si sólo ciclomotores, sólo ciclos o todos ellos.
50% de errores
Al igual que la 6, no es una señal que veamos con demasiada frecuencia. Pero suele aparecer en los test y pruebas teóricas y suma muchos errores. Indica una vía para peatones y ciclos, que está separada del tráfico, normalmente en parques, jardines o bosques. Se suele confundir con la señal redonda y azul de vía obligatoria para ciclos, que excluye al resto de usuarios, incluidos peatones.
50% de errores
Una señal muy común en calles, carreteras y autovías, aunque aún siguen sin identificarla bien la mitad de los aspirantes. Es la señal que indica el sentido obligatorio de la marcha, prohibiendo giros o cambios de sentido. Esta última prohibición la desconocen muchos de ellos, además de no saber que aparece tanto en vías de sentido único como de dos.
53% de errores
Entramos en el podio de las señales más confusas para los aspirantes a conductores españoles. Se trata de la vía obligatoria para motocicletas de dos ruedas sin sidecar, que prohíbe la entrada al resto de vehículos. Se repite el mismo fallo que con el símbolo del ciclomotor. No queda claro a qué vehículos de dos ruedas afecta y sin deben llevar sidecar o no.
54% de errores
Las señales de prohibición son la losa de muchos examinados. Esta ha pillado a más de la mitad. Indica la prohibición de pasar sin detenerse. Suele colocarse en aduanas, peajes o controles de la policía y tras ella puede haber una barrera. Aspirantes y conductores la confunden con la de circulación prohibida, que sólo consta de aro rojo y fondo blanco.
64% de errores
Es la señal más confusa de toda la lista y con diferencia. No es una señal vertical, sino balizas colocadas en los márgenes de la vía. Anticipan la presencia de un paso a nivel o puente móvil y aparecen a izquierda y derecha de la vía, tal y como están situadas en la imagen. En ocasiones aparecen precedidas por otras iguales, pero con una barra o dos, anticipando la proximidad del paso. Los aspirantes la suelen confundir con la proximidad de una intersección.
