Nueva cara y solo los motores más potentes
Tras los poco afortunados rumores de que Skoda eliminaría de su gama las versiones RS del Octavia, la marca checa pone punto y final con la presentación de su berlina más deportiva. El Skoda Octavia RS 2017 llega con aún más fuerza impulsado solo por las mecánicas de mayor potencia y más equipamiento.
Imagen de marca
Era fácil plantear que el Skoda Octavia RS 2017 tendría un aspecto similar a los modelos convencionales. No es una aclaración tan obvia, y es que el nuevo frontal del modelo ha sorprendido a propios y extraños. El nuevo diseño de los faros, divididos, parece que casa con el nuevo rumbo estilístico de Skoda, y ahora lo vemos en su formato más deportivo.
El “RS” añade un paragolpes con tomas de aire más grandes, aunque de diseño similar a la anterior generación. Lo mismo ocurre con la zaga, que simplemente estrena unos nuevos pilotos en tecnología de tipo LED para todas las funciones y una disposición lumínica de nuevo cuño. El paragolpes, el alerón en el 5 puertas y las colas de escape quedan inalterados. La gama de llantas disponibles va de 17 a 19 pulgadas.
Skoda sigue ofreciendo sus dos carrocerías para el Octavia RS, una berlina de 5 puertas y un familiar “Combi”, este último con mayor espacio interior. Precisamente del interior no conocemos detalles, aunque estrena las mismas novedades que los Octavia convencionales, destacando el sistema multimedia, que ahora puede disfrutar de una pantalla de hasta 9,2 pulgadas.
Solo los más potentes
Hasta el momento Skoda ofrecía tres alternativas mecánicas para su berlina deportiva, pero en esta ocasión la oferta ha quedado reducida a solo dos, una diésel y otra gasolina. La primera corresponde al hasta ahora conocido 2,0 litros “TDI” de 184 CV, que a su vez puede escogerse con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Las opciones en gasolina quedan limitadas al 2,0 litros “TSI” de 230 CV, el más potente de los dos disponibles en la anterior versión. Por tanto, el modelo de 220 CV no se suma a la actualización. La teoría dice, en todo caso, que seguirá los pasos del nuevo Golf GTI, ofreciendo una mecánica de 245 CV como tope de gama en el futuro.
De serie ambas motorizaciones llegan con un cambio manual de 6 relaciones, aunque opcionalmente se puede optar a un cambio automático de doble embrague “DSG” también de 6 relaciones. Solo el modelo diésel con tracción total acude de serie al cambio automático.
El nuevo Skoda Octavia RS 2017 llegará a los concesionarios en los primeros meses de 2017, y aún estamos esperando la nueva lista de precios, que no debería de variar demasiado de la actual, que arranca en 27.930 €. Seguirá configurándose como una de las berlinas deportivas de tamaño compacto más interesantes por calidad/precio.
