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Los motores microhíbridos llegan a Subaru (y las pegatinas ECO)

Motores Microhibridos Subaru

Motores Microhibridos Subaru

Subaru ya puede presumir de contar con motores microhíbridos.

El Salón de la Automóvil de Ginebra ha sido el escenario elegido para la presentación del nuevo Subaru Viziv Adrenaline Concept, el modelo que inaugura el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Sin embargo, igual de importante para el fabricante es la presentación de la nueva era de motores microhíbridos de Subaru que se han dado a conocer ahora.

No solo ayudarán a mejorar los consumos y las emisiones sino que, por ejemplo en España, le dotarán de la pegatina ECO de la DGT, a la espera de que la entidad realice el nuevo análisis sobre los procedimientos vigentes que realizan para la entrega de estas insignias tras la polémica surgida la semana pasada por la elevada contaminación y consumos de algunos vehículos que la obtienen.

Los primeros modelos en incorporar estos motores microhíbridos serán el Subaru Forester y el Subaru XV.

Acople eléctrico al sistema de transmisión

Motores Microhibridos Subaru

En esta ocasión se trata de un motor microhíbrido. Esto se traduce en que un propulsor eléctrico se añade al sistema de transmisión y le dará soporte al motor térmico en momentos puntuales en los que realiza un trabajo extra. Por hacer una comparación, se podría decir que es una especie de turbo que aparece cuando el vehículo requiere de un impulso extra.

Sin embargo, a diferencia de la inyección directa, que se mantiene, este motor eléctrico se sitúa junto a la transmisión automática y se activa o desactiva a través de un convertidor de par y un inversor de la corriente. Solo ha faltado por conocer cuál es el porcentaje de consumo y emisiones que ahorra. Y no necesita un enchufe para recargarse. Aprovecha momentos de frenada o desaceleración para recargar las baterías.

Motores Microhibridos Subaru

Este sistema se ofrecerá junto al motor de 2,0 litros y 4 cilindros bóxer e inyección directa y se mantendrá con la tracción total simétrica habitual en los modelos de Subaru. Se podrá encontrar en la gama como motor e-Boxer, en clara alusión a la disposición de los cilindros del motor.

No se ha indicado la fecha en la que se iniciará su comercialización. Sin embargo, no debería tardar mucho en lanzarse al mercado.

Motores Microhibridos Subaru

Carlos Olmo

Desde pequeño dando la tabarra con los coches en casa. He conseguido convertir mi pasión en mi profesión, y llevo más de diez años intentando ponerme al volante de cualquier coche y reflejar mis impresiones en un folio en blanco. Producto, competición, producción, concesionarios, mercado, talleres, componentes, primer equipo, clásicos… no en este orden pero de todo he escrito. Y espero seguir escribiendo durante mucho tiempo.

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