La fabricación de vehículos en España se situó en 2.733.201 unidades en 2015, 133.000 más de las previstas. Las exportaciones aumentaron un 11,46 por ciento y supusieron un 83 por ciento de los vehículos fabricados en nuestro país.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha dado a conocer los números de producción de vehículos en nuestro país durante el año 2015. Según estos datos, la fabricación de vehículos ha superado en 133.000 unidades las previsiones que se tenían hasta colocarse en un total de 2.733.201 vehículos fabricados, lo que supone un 13,7 por ciento más que el año anterior. Buenas noticias si se tiene en cuenta que éstas cifras no eran tan buenas desde 2007, año previo al estallido de la crisis, cuando se produjeron 2,9 millones de vehículos.
Las causas de este aumento de la producción son la mejora de las exportaciones hacia países de fuera de la unión Europea como Corea del Sur, China, Estados Unidos o Turquía, reforzado por el aumento del mercado de la Unión Europea y del propio mercado español, en gran medida gracias a los sucesivos planes de incentivo de compra de vehículos.
Buenas noticias
La exportación de vehículos, que supone un 83 por ciento de los fabricados en nuestro país, es otra de las cifras que ha aumentado este 2015, con un total de 2.273.732 unidades producidas para otros países, un 11,46 por ciento más.
Para la ANFAC, estos datos positivos suponen un “salto cualitativo importante” y establecen que el objetivo en “consolidar” estas cifras e incrementarlas en los próximos dos años, para los que fija el objetivo de más de 2,8 millones de vehículos para 2016 y 3 millones para 2017.
Vehículos más producidos
Entre los turismos más fabricados en nuestro país este año se encuentran el Volkswagen Polo, producido en la fábrica de Volkswagen en Pamplona, seguido del Renault Captur (Valladolid), el Opel Corsa de Figueruelas (Zaragoza) y los SEAT Ibiza y León de Martorell (Barcelona). En el apartado de comerciales, la Transit de Ford (Valencia) ocupa la primera plaza, mientras que el Iveco Stralis (Madrid) lo hace en el apartado de vehículos industriales.
